Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Le klaxon de ma NC (comme de mes motos et scoots anterieurs) ne me plais pas donc operation changement.Direction F** v*** pour acheter un klaxon bi-ton.J ai fait quelque photo en attendant le vrai son sur you tube....
Commencé par les photos du bas...

Bon choix ! Faut avoué que les klaxons de Honda....

Il consomme tant que ça le klaxon qu'il faille mettre un relais ?

Si il y a bien quelque chose qui consomme à crever c'est bien les klaxons !
Et je pense que ceux pour moto y sont adapté au plus juste!
Je devrais faire un test à l'ampèremètre, pour mieux savoir quel sont les possibilité pour la batterie !

Je pose la question car je pense trouver un klaxon de voiture pour remplacer celui d'origine, faut il passer par un relais la aussi ?

Le test est simple à faire, tu le branche en volant, si le fusible claque c'est qu'il te faut un relais...

NC Grenat, c'est quoi la partie transparente que l'on voit devant le klaxon ?

Phileg a écrit :Le test est simple à faire, tu le branche en volant, si le fusible claque c'est qu'il te faut un relais...

C'est une méthode.
Nan.. sans déconner, il y a quelqu'un qui connait la puissance/intensité d'un klaxon de voiture ?

Jaz a écrit :Je pose la question car je pense trouver un klaxon de voiture pour remplacer celui d'origine, faut il passer par un relais la aussi ?

J'ai installé (je ne suis pas le seul car j'ai copié) un klaxon de VW Polo, qui se monte sans aucune difficulté et qui est sensiblement plus puissant.
gipsvar

Salut à tous, pareil j'ai installé un klaxon de kia hyundai qui est nettement plus puissant et qui garde le look moto ,directement à la place de celui d'origine et ça fonctionne sans problème.
Filou ,
Ps : sur la photo, j'ai mis celui d'origine pour comparer la taille.
RE Ps ! : à droite , la puissance de celui d'origine .