Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

C'est certainement l'insert fileté en laiton qui tourne dans le plastique.

Non c'est bel et bien le bloc plastique qui est cassé en biseau, ce qui explique le fait qu'en dévissant le bloc feu avance et recule.
J'ai tout démonté c'matin, la vis est définitivement bloquée dans l'insert avec ????

Moi je dirais le mécano qui a mal monté la vis, il a forcé pour finir et du coup bloqué pour le dévissage, en plus le laiton c'est tendre et idéal pour ce genre de blague...

Regarde ICI

Merci je l'avais vu, mais il me semble que ce n'est pas cette partie là qui contient l'insert ??? Si ?

L'insert est BIEN sur le feu... Je viens de vérifier...

Si tu veux un gros nez rouge d'origine tout neuf mais fils coupé, c'est 30 roro...

Ben oui suis-je bête, je disais plus haut qu'en dévissant celui-ci reculait et avançait

Celui de la casse fils complets est à 40, mais j'en ai vu un à 30, le tien fils coupés ne vaut plus que ...... 3€ ! et je crois avoir vu un bloc complet avec clikos vers 40€ !

Bon aller, 20€ + 1 Bounty...

De toute façon tu as une chance sur 2 de devoir coupé le fils pour faire de la soudure suivant le modèle...

Salut EDE. Effectivement la vis pour ouvrir le bloc feu arriere est impossible à dévisser sans l'abîmer . J'ai mis un temps fou à la retirer pour installer une ampoule led. J'ai dû faire appel à la pince. La rondelle caoutchouc est maintenant foutu. J'ai pu tout refermer mais je en rappel plus si j'ai gardée la même vis ou non. En tout cas si je dois rouvrir le bloc je devra en commander une nouvelle vis !

J'ai vérifié le modèle de vis a été changé.
En 2012 et 2013 il y avait la rèf 90115-MFL-D20, depuis 2014 il y a la rèf 90113-MGS-D30.

Donc ça vaudrait le coup de mettre préventivement un peu de pâte antigrip (exemple Loctite 8065) sur cette vis avant que la moto soit trop agée.