Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Qui a déjà testé ou utilisé du mecarun p18 ?

Je trouve pas de réponse à savoir si c'est compatible avec la boite dct ?

Merci pour vos retours

Je connais pas, j'ai lu, site du fabricant: "Traitement de surface métal contre métal, réduit radicalement, l'usure à chaque démarrage ainsi qu'à chaud." etc.
Déjà, dans les moteurs modernes -dont Honda NC- y a des résines sur les pistons, faites pour mieux glisser...
Mais pour le ou les embrayages ? Rajouter un truc qui glisse...

Honda préconise une huile spécifique pour les NC, faite pour le moteur et pour la boîte, DCT ou méca.
Pourquoi rajouter ou mettre autre chose ?
Le moteur est de toute façon conçu pour durer.
Mais fais-toi plaisir si tu le souhaites. Et reviens pour nous raconter les bienfaits ou non du mecarun p18 !

J'ai un peut peur avec la boite dct, si j'ai pas de retour positif je testerais pas .

Après ce qui m'as mis la puce a l'oreille c'est ce test sur banc :


https://youtu.be/rmQ3Xc0YqnE

Le gaillard en question a déjà posté plusieurs vidéo sur jvouentube.com : c'est son fonds de commerce.
Ton intégra fonctionne tiptop ?
Garde tes sous et offre des fleurs à ta compagne (qui se demandera peut-être si tu as qq chose à te faire perdonner) !

g2loq a écrit :Le gaillard en question a déjà posté plusieurs vidéo sur jvouentube.com : c'est son fonds de commerce.
Ton intégra fonctionne tiptop ?
Garde tes sous et offre des fleurs à ta compagne (qui se demandera peut-être si tu as qq chose à te faire perdonner) !

Ok merci du conseil , j'en prends note

Si non oui il marche nikel

En principe ce genre de produit est uniquement utile pour enrichir son vendeur...
J'en ai vu passé quelqu'un des produits comme ça... plutôt un effet placebo et c'est cyclique, il y a toujours un mec pour remettre ça sur le marché pour les générations qui ne ce sont jamais fait avoir...

Moi, tout les 5.000 kms, je fais une petite décoction de flyers trouvés dans ma boîte aux lettres.

Le Grand Professeur Kamara, ex-interne des hôpitaux, promet succès avec les madames, bonheur, virilité surmultipliée, désenvoutage et retour de l'être aimé, si ce dernier s'est barré avec un démarcheur à domicile. M. Kamara redémarre Windows 95 à distance, multiplie les billets de 50 €, donne le tiercé dans l'ordre dans la 5ème course à Auteuil tous les mercredis.

Il est également souverain pour donner du punch aux moteurs nés faiblards et garantit + 13 chevaux sur les NC A.M 2014 et plus.

Donc, un flyer dans 500 ml d'eau froide, porter à ébullition, laisser infuser 15 minutes, verser 5 cm3 dans le réservoir d'essence. A répéter tous les 5.000 kms.
Ca marche bien mieux que le Mécarun P 18 puisque ça émule le Mécarun P 36 + de toute dernière génération. Merci, professur Kamara !

J'avais testé le Mécaçyl , ça marche bien .

C'était lors de virées africaines avec des flat à carbu , puis 600 XT .
Comme on voulait arriver au bout , on ne faisait pas les cacous dans le désert avec les motos .

Ca adoucit le moteur , tourne plus rond , plus souple , boite plus onctueuse .
Bref , que du bon .....

Gabriel a écrit :Moi, tout les 5.000 kms, je fais une petite décoction de flyers trouvés dans ma boîte aux lettres.

Le Grand Professeur Kamara, ex-interne des hôpitaux, promet succès avec les madames, bonheur, virilité surmultipliée, désenvoutage et retour de l'être aimé, si ce dernier s'est barré avec un démarcheur à domicile. M. Kamara redémarre Windows 95 à distance, multiplie les billets de 50 €, donne le tiercé dans l'ordre dans la 5ème course à Auteuil tous les mercredis.

Il est également souverain pour donner du punch aux moteurs nés faiblards et garantit + 13 chevaux sur les NC A.M 2014 et plus.

Donc, un flyer dans 500 ml d'eau froide, porter à ébullition, laisser infuser 15 minutes, verser 5 cm3 dans le réservoir d'essence. A répéter tous les 5.000 kms.
Ca marche bien mieux que le Mécarun P 18 puisque ça émule le Mécarun P 36 + de toute dernière génération. Merci, professur Kamara !