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Les ressorts Daniel à Alfortville (94)

http://www.lrd.fr/LRD-motos/accueil.html

Il faut lui emmener le ressort d' origine pour mesures et lui exposer la problématique. Que du linéaire hein, pas de progressif. Il prépare certaines marques, est de bon conseils et très sympa de surcroit !

Quit à changer de ressorts, autant qu'ils soient adaptés..

Salut ,

J'ai commandé ça (les ressorts sont tarés en fonction de son poids) :


https://www.starshop-moto.com/kit-resso ... x-abs.html

[quote="momo"]Salut, j'ai mis des Wilbers et de l'huile 7,5,

Salut pourquoi changer de viscosité ?

tahiti a écrit :Salut ,

J'ai commandé ça (les ressorts sont tarés en fonction de son poids) :


https://www.starshop-moto.com/kit-resso ... x-abs.html

Alors ça donne quoi?

ERIC-86 a écrit :

tahiti a écrit :Salut ,

J'ai commandé ça (les ressorts sont tarés en fonction de son poids) :


https://www.starshop-moto.com/kit-resso ... x-abs.html

Alors ça donne quoi?

Pas encore reçu . J'ai appelé le distributeur mardi et je les reçois "normalement" courant semaine prochaine .

C'est quand même bien longuet pour un délai annoncé d'une semaine . Ca va en faire 4 au final ...........Ce n'est pas la même chose

Que pensez vous de l idée de percer et fileter les tubes de fourches en bas pour y installer des vis de vidange ?

C'est bien comme cela que c'était fait "avant" ... donc moi je dis pourquoi pas ?

C'est bien pour vidanger, mais faut remplir après. Faudrait une seringue avec un raccord fileté et vite remettre le bouchon

Bon même en remplissant par le haut ça évite de devoir enlever complètement les tubes pour les retourner, on pourrait juste deserrer le T sup pour enlever les bouchons.

ERIC-86 a écrit :Que pensez vous de l idée de percer et fileter les tubes de fourches en bas pour y installer des vis de vidange ?

Que c’est pas prévu pour et que rien ne vaut un démontage, nettoyage et contrôle complet.

Une fois sur deux suffirait, du coup comme faut déposer presque tout, certain le font moins souvent...