Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

J ai pas la solution mais je pense que ça va etre le gros défaut à long terme sur cette machine
j ai aussi de temps en temps quelques soucis d 'ouverture mais jamain de blocage
je vais en parler au concessionnaire semaine prochaine on verra

Il vaut mieux régulièrement contrôler les serrages des vis, l'état du câble et graisser un peu, comme toutes les serrures de selle. Bon sur la NC c'est encore plus critique.

Pas certain d'avoir ZE solution, cependant il y a un an, un malfrat avait cassé ma serrure afin de visiter mon coffre (rien pris il cherchait un casque)
Mais même souci, impossible de faire un plein, j'avais donc démonté puis changé cette serrure.
Je crois bien me rappeler qu'une fois démontée tu as un bon accès aux câbles et donc la possibilité de tirer plus fort si besoin.
Cela dit en effet, depuis peu et la pose d'une selle Shad, il faut simultanément bien appuyer sur la selle pour la débloquer

Merci pour vos contribs.

En fait j'entends le câble aller et se déplacer sous la selle.
Mais je n'entends pas le locket bouger sous la selle.

J'ai essayé la solution de "violer" la selle en la soulevant avec un tournevis pour faire une photo mais avec les poignées passagers je ne peux pas incliner le téléphone assez. Il faudrait une caméra espion type tuyaux.
Mais si je commence a acheter des accessoire juste pour espérer je sais pas ou je vais arriver!

La solution peut-être la moins cher serait sans doute de commander une selle arrière et de découper la fautive.

Je vais me renseigner chez honda.

Bon, mon assistance est une assistance >50km.

Si j’amène la moto chez Honda je vais devoir prendre une journée de congé pour l'emmener sur la remorque avec mon vieux trafic (je n'ai pas d’attelage sur ma nouvelle voiture);

J'ai vu le chef d’atelier chez Honda qui m'a dit de lui amener la moto qu'ils essaieraient de voir ce qu'ils peuvent faire! Simplement s'il passent des heures de main d’œuvre pour au final devoir détruire la selle ça va me couter la main d’œuvre plus la selle!

Et la selle (uniquement la selle arrière) coûte la bagatelle de 320€ !
A ce prix là je sais même pas s'ils offrent le café!
Bref pour l'instant je vais à la gare en voiture.

Je pars en congés demain soir pour une semaine, je révérai ça à mon retour.

Il me faudrait un coup de main de l'un d'entre vous.
Il faudrait que quelqu'un me fasse un film du dessous de la selle avec tout le mécanisme en gros plan tout en actionnant la clé d'ouverture pour que je vois ce qui pourrait être éventuellement à l'origine de mon malheur.

Pour info chez Honda, ils n'ont jamais vu ça. Je suis le premier.

J'aimerai que ce soit pareil pour le loto d'être le premier !

Merci d'avance pour votre aide.


Olivier

Salut Olivier

https://youtu.be/Zg1cshu5qcA

Si il te faut, j'ai aussi une selle d'occasion.

momo a écrit :Salut Olivier

https://youtu.be/Zg1cshu5qcA

Si il te faut, j'ai aussi une selle d'occasion.

Merci, si je ne m'en sors pas hé détruirai. La selle et je te rachèterait ta selle d'occase si elle a pas été vendu. Je te tiens au courant a mon retour de congés je pars une semaine.

Merci


Olivier

Ok

Merci beaucoup aux 2 personnes m'ayant fait une petite vidéo.
J'ai bien vu le dessus mais ce qui m'aiderait plus c'est un film sur le mécanisme au raz, appareil pointé vers l'avant pour que je vois où se trouve la ou les targettes pour essayer d'y accrocher une tige métalique comme un vieux ceintre.
J'espère avoir été assez clair car c'est pas facile à décrire.

Merci à tous.

Olivier

momo a écrit :Ok

Au fait, tu en demandes combien pour ta selle?