quelle est la durée de vie de votre pneu arrière en km ?

[Isula 700]

Merci les gars.

Pour ma part 6000. avec le PR4 Faut dire qu'il se supporte 160 kgs quais toujours à deux et les routes chez nous, c'st pas de l'autoroute.
Là je viens de mettre un roadmaster II en dépannage . Le temps qu'arrive le III. On verra combien tient le II

[paul69]

Pour moi tout mes pneus AR on eu une durée de vie supérieur au pneu AV, c'est vrais que je ne fais que des routes de campagne et pas tjs en bonnes état. La bande de roulement est correcte et pourrait faire encore 2 à 3.000 de plus ,mais les flans du pneu AV sont plus que lisse et le témoin totalement effacé. Je change tjs l'ensemble en même temps et en ce moment Michelin PR5, les PR4 n'étaient pas dispo, des pneus super !!!

[RS3]

d'origine BRIDGESTONE BT 023 : 11500 km jusqu'à 10000 km pas de soucis après ils ont commencés à glisser ( légèrement ) à la moindre rainure longitudinale sur la route.
actuellement des DUNLOP RoadSmart 3 : 10000 km reste environ 3000 km, ses pneus ont transformés la moto : en maniabilité je suis passé d'une 750 à une grosse 125 ! maintenant je peux changer de trajectoire dans les courbes (impossible avec les BT 023), et j'ai gagné en confort en absorbant correctement les irrégularités de la route. En ce qui concerne la tenue de route sur le sec et la pluie rien à redire, ce là n'empêche pas de faire attention quand les pneus sont froids. Je vais reprendre surement les mêmes sans hésiter !
Etant attentifs aux nouveautés, est-ce que certains d'entre vous ont mis sur leurs motos des METZELER ROADTEC 01 ou les nouveaux BRIDGESTONE A41 (dont j'entends le plus grand bien).

[Mega01]

d'origine BRIDGESTONE BT 023 : 11500 km jusqu'à 10000 km pas de soucis après ils ont commencés à glisser ( légèrement ) à la moindre rainure longitudinale sur la route.
actuellement des DUNLOP RoadSmart 3 : 10000 km reste environ 3000 km, ses pneus ont transformés la moto : en maniabilité je suis passé d'une 750 à une grosse 125 ! maintenant je peux changer de trajectoire dans les courbes (impossible avec les BT 023), et j'ai gagné en confort en absorbant correctement les irrégularités de la route. En ce qui concerne la tenue de route sur le sec et la pluie rien à redire, ce là n'empêche pas de faire attention quand les pneus sont froids. Je vais reprendre surement les mêmes sans hésiter !
Etant attentifs aux nouveautés, est-ce que certains d'entre vous ont mis sur leurs motos des METZELER ROADTEC 01 ou les nouveaux BRIDGESTONE A41 (dont j'entends le plus grand bien).

J’ai placer des Bridgestone A41 pour remplacer les mauvais Dunlop D609..... ma moto est complètement transformée....
Déjà en revenant du concessionnaire...je sentais la différence...
Meilleur maniabilité à basse vitesse
Meilleur confort sur une route que je suis obligé d’emprunter régulièrement...
Tenue de route incomparable sur sec et mouillé...
Testé sur 1800 km lors de mon Road-trip Belgique Vosges....
Conclusion : je ne regrette absolument pas mon achat.
Je précise en plus que je roule en duo + bagages...
Même madame lors de notre première sortie avec les nouveaux pneus m’a dit que l’on ressentait moins les irrégularités de la route...

Pour la longévité des pneus se sera à vérifier dans le temps.
J’ai mis des A41 pour garder l’option Trail ... mais ne pas oublier qu’il existe aussi les nouveaux T31 qui sont eux 100% route
Mega01

[kzimoto]

d'origine BRIDGESTONE BT 023 : 11500 km jusqu'à 10000 km pas de soucis après ils ont commencés à glisser ( légèrement ) à la moindre rainure longitudinale sur la route.
actuellement des DUNLOP RoadSmart 3 : 10000 km reste environ 3000 km, ses pneus ont transformés la moto : en maniabilité je suis passé d'une 750 à une grosse 125 ! maintenant je peux changer de trajectoire dans les courbes (impossible avec les BT 023), et j'ai gagné en confort en absorbant correctement les irrégularités de la route. En ce qui concerne la tenue de route sur le sec et la pluie rien à redire, ce là n'empêche pas de faire attention quand les pneus sont froids. Je vais reprendre surement les mêmes sans hésiter !
Etant attentifs aux nouveautés, est-ce que certains d'entre vous ont mis sur leurs motos des METZELER ROADTEC 01 ou les nouveaux BRIDGESTONE A41 (dont j'entends le plus grand bien).

J’ai placer des Bridgestone A41 pour remplacer les mauvais Dunlop D609..... ma moto est complètement transformée....
Déjà en revenant du concessionnaire...je sentais la différence...
Meilleur maniabilité à basse vitesse
Meilleur confort sur une route que je suis obligé d’emprunter régulièrement...
Tenue de route incomparable sur sec et mouillé...
Testé sur 1800 km lors de mon Road-trip Belgique Vosges....
Conclusion : je ne regrette absolument pas mon achat.
Je précise en plus que je roule en duo + bagages...
Même madame lors de notre première sortie avec les nouveaux pneus m’a dit que l’on ressentait moins les irrégularités de la route...

Pour la longévité des pneus se sera à vérifier dans le temps.
J’ai mis des A41 pour garder l’option Trail ... mais ne pas oublier qu’il existe aussi les nouveaux T31 qui sont eux 100% route
Mega01

J'avais remplacé mes BT023, qui avaient tenu 22000 km, par des A41. Au bout de 18000 km, l'av.est rincé alors que l'ar. peut encore faire 3000 km. Longévité un peu moindre pour le A41 et tenue de route sur mouillé un peu supérieur pour le BT023.

Du coup, je reviens sur un profil plus routier et demain je fais monter un train de T31.

J'espère que le T31 sera encore meilleur que le BT023, aussi bien en tenue de route qu'en longévité...

[Phileg]

J'ai un BT31, c'est largement mieux que le BT23, surtout sur mouillé, par contre gomme tendre = ramasse tout, en 10000km principalement en RP j'en suis à 4 mèches dedans...

[Hop]

Phileg, une vocation manquée de fakir ? :-/

[RS3]

Merci pour vos réponses ( Mega01 et kzimoto).

[cacatoes]

Mon Pilot Road 4 arrière devrait me faire 18000 km.

[cacatoes]

Bon ben ça y est : changement à nouveau pour des Pilot Road 4 avant et arrière + roulement de roue arrière. Il était déjà fatigué après 20000. km.
340 euros TTC
Ces pneus PR4 me font 20000 km à chaque fois (c'est la troisième fois que je les change).