Tuto remplacement kit chaîne

[lanternier]

Le risque est de se tromper ou de ne pas savoir quel "embout" utiliser pour monter puis river le maillon...

Salut Lionel
Je viens de visionner la moitié de youtube et ça a soulevé plein de questions..
Dont celle-ci : comment sait-on, justement, quel embout prendre pour chasser le rivet d'une chaine ?
Et autre question : est-ce qu'il y a des cales d'épaisseur comme ci-dessous avec tous les kits chaine vendus ?

2015-04-21 22_32_27-Motorcycle Sprocket & Chain Install Part 2 - YouTube.jpg (4.31 Kio) Vu 2330 fois

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[Fab0568]

Tiens un tuto sympa mon ptit Patounet (au cas où tu ne l'ais pas encore vu) ICI

Autrement le rappel des différentes démultiplications pour les NC X dont je te parlais hier est ICI

Mais je le copie aussi ici ça peut servir

NC750 X/XA :
Pignon sdb de 17
Couronne de 43
Chaîne 114 maillons

NC750XD :
Pignon sdb de 17
Couronne de 39
Chaîne 112 maillons

NC700XD :
Pignon sdb de 16
Couronne de 39
Chaîne 112 maillons

NC700 X/XA :
Pignon sdb de 16
Couronne de 43
Chaîne 114 maillons ?

Sachant que chez France Equipement (en produits courants) on peut trouver couramment des pignons de 14,15, 16 et 17 dents et des couronnes de 39,41 et 43 dents, ça laisse quelques possibilités de variantes

Le plus court possible étant 14 x 43
Le plus long étant 17 x 39 (l'actuelle NC750XD)

[Guillaume]

Et bé, 204€ pour un derive chaine
Pas donné donné...

[Fab0568]

Et bé, 204€ pour un derive chaine
Pas donné donné...

J'avais pô regardé le prix de l'article (c'était pas le but) mais vi, comme on dit, font pas l'amour à l’œil !

[clod]

C'est cher pour du top matos indestructible. Y en a des moins cher (50-60 €) mais spécifique à une marque et une ou 2 tailles de maillons.
Je reste sur ma solution d acheter une chaîne pré-rivetée et sortir l'axe de bras oscillant. Ça prend 1/4 h de plus qu'un rivetage, sans risque d'erreur et c'est l'occasion de graisser les articulations e suspension.

[lanternier]

Vous pouvez pas répondre à mes 2 questions , s'iouplait ?

bande de canailloux

[lanternier]

Tiens un tuto sympa mon ptit Patounet (au cas où tu ne l'ais pas encore vu) ICI

Merci mon Fabriçounet

Mais il ne me convient pas ce tuto.
Pas assez explicatif ni précis (à mon goût).
Exemple => "Maintenant il ne vous reste plus qu’à effectuer le sertissage de votre attache rapide pour la fixer complètement. (ceci à l’aide de l’outil 1060TSU-0001) "
Ben si on doit se contenter de ce genre d'explication.. c'est limite pour un tuto. Le gars, il n'avait qu'à écrire "Maintenant, changer votre kit chaîne" + il ajoute quelques photos encore plus floues et prises d'encore plus loin... et pis c'est marre.

Non et puis taper avec un marteau, sur un "rive-bidule", sans appui derrière.... Je ne sais pas mais y'a une truc qui me choque.

Pour moi, le (presque) top est le tuto de vincent. Mais il m'y manque certaines infos.
En fait, pour un néophyte, ce n'est pas si simple de faire ce changement de kit chaîne.....

Bon, sinon, là, tu es arrivé dans le Jura avec ton pote à 3 roues ?

[Guillaume]

@Clod, on peut pas y coller un graisseur au bras oscillant?

[Guillaume]

Oups! Pardon!
Tu disais Patounet?

[lanternier]

Oups! Pardon!
Tu disais Patounet?

T'es c...