Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

mumu07 a écrit :Quel kilométrage a votre moto, quel problème avez-vous rencontré, bon mon CTX700 n'a que 3800 kms, donc RAS
Par contre il y en a qui font des bornes, voila un Integra qui a deja 78.000 kms : http://www.leboncoin.fr/motos/650144021.htm?ca=22_s

Ben... 43 000km... 0 probleme
NC700Sabs

Salut à tous 72000 km joints spi de fourche changés à 68000 km en ce moment petite dureté dans la poignée de frein .
NCX 700 2012

Salut,

NC700X DCT 2012 , 52000 kms aucun problème , pour les consommables, ben oui c'est normal sur tous engins mecaniques

CTX 700 DCT 2013 6800kms RAS


A+ ...et bonne route

bonjour,

2650 kms et tout va bien
entierement equipee en Shad, valises et top case, impeccable, tres bonne moto, je ne regrette pas le changement

amicalement
pascal

1ére révision des 24000 (8000 en 2 mois...) sur CTX
=> tous les filtres(air, moteur, DCT), huile 10w40 SAE motul etc....147e (2.5h MO) en ayant fourni les filtres (achat sur le net car en local ici c'est hors de prix).

RAS..roule ma poule!

Salut, j'ai pour ma part dépassé les 62000.

Sur ce qui me revient cher :

- Suspension arriere a 48000 (changée par un Ohlins)
- Disque Avant à 60000
- Des plaquettes tous les 10000 environ

Usures prématurées
- Roulements arrière a 48000
- Roulements avant à 60000

Problèmes
- Suite a une très grosse pluie, problème avec la centrale clignotante qui reste allumée quand on coupe le contact (Comme pour le warning mais pour les clignotants) Résultat oublie régulier des clignotants m'obligeant à démonter ma batterie et a rentrer avec en transport en commun pour la recharger.

Coté désagréable
- Gêne du pied gauche par la béquille centrale.

Anomalie
- La jauge à essence délire assez régulièrement sur le premier cran qui disparaît pour réapparaître quelques km plus loin.

Je fais beaucoup de ville malgré tout ce qui explique cela.

Pour la conso j'en suis en moyenne a 4,6 a quelque chose pret

pour la jauge à essence, cela me le fait en pente, j'ai une barre, puis deux barres, puis sur du plat à nouveau une barre.
Mais sur le plat cela n'arrive pas.

Olivier07 a écrit :- La jauge à essence délire assez régulièrement sur le premier cran qui disparaît pour réapparaître quelques km plus loin.

J'ai la même chose depuis la semaine dernière : Après avoir fait le plein, l'afficheur ne m'indique pas le plein : j'ai mis une bonne claque au niveau du réservoir et la dernière buchette s'est rallumée.

J'ai 33000km et c'est mon 1er "problème".

bonjour à tous
je me pose une question quel est le km maxi que peu atteindre mon NC700X sachant que je suis à 70 000 km dois je m'attendre à un entretient de plus en plus coûteux?

Ben je crois qu'il y a ici quelqu'un qui a le double de ton kilométrage et il ne semble pas qu'il ai des soucis particuliers.