Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

La journée avait mal commencé avec un essai raté au guidon de la BMW 75 GS. Heureusement, la suite fut bien plus agréable du côté de chez Triumph où j'ai pu essayer une superbe machine qui m'a fait beaucoup d'effet.



http://motards-en-voyage.com/2-non-cate ... er-1200-xc

C'est vrai que la Triumph Scrambler 1200 XE est superbe, quand je passe devant la concession je m’arrête souvent pour la voir, il faudra un de ces quatre que j'aille l'essayer pour me faire une idée.

Sinon Christian rassure nous... Tu l'a bien essayé tout habillé ?

A son retour à la concession, il y avait une bosse sur réservoir

Phileg a écrit :Sinon Christian rassure nous... Tu l'a bien essayé tout habillé ?

Non, c'est pour cela que je n'ai pas fait de selfie

Perso ce que j'aime chez Triumph c'est leur triple onctueux et néanmoins coupleux dans les cylindrées intermédiaires, tu peux te caler en 4 et rouler entre 50 et 150 sans jamais changer de vitesse Pas fan des bi, pourtant j'en ai deux... Mon oiseau rare c'est un trail routier (pour le confort) avec un triple 800 (pour l'agrément) et DCT, mais ça n'existe pas Je vais finir en Tiger 800 ou Tracer 900.

jos a écrit :... Je vais finir en Tiger 800 ou Tracer 900.

A ce sujet, il y à quelques jours cela ne vous a peut-être pas échappé, le Tiger revient en 900cc. Bientôt le Tiger 900 GT Plus de Xc, Xr et autres pour s’emmêler les pinceaux. Nouvelles appellations dans ses 5 déclinaisons.

Christian nous fera peut-être un CR sur cette nouveauté lors de sa sorite le printemps prochain...

Mais c'est un loisir à plein temps que de passer en revue toute la production trailesque ?

EDE a écrit :Mais c'est un loisir à plein temps que de passer en revue toute la production trailesque ?

Vu le développement actuel de cette catégorie de motos que j'adore et que j'ai adoptée depuis .... 1989, il va falloir que je demande un congé sans solde pour assurer le suivi

Dans la série Scrambler, les Ducati sont les plus réussite je trouve... après...