80 km/h sur les routes à deux voies, c'est fait !

[gery]

Ben chez nous, c'est déjà plus possible de garder sa vieille voiture !!!
Là aussi ils ont trouvé la parade et nous obligent à changer !!!!

[piotr06]

T
Si chacun d'entre nous savait résister aux sirènes du marketing

Que Dieu t'entende mon fils, que Dieu t'entende, mais ce n'est pas pour aujourd'hui, ni demain ni même après demain.

Aurais tu quelque chose contre le fait que ce soit de la manipulation de masse, qu'on te prenne sans arrêt pour un con en te faisant croire que te sont indispensable des choses dont tu n'a absolument pas besoin et dont tu t'es très bien passé jusqu'à maintenant ....?

Je voue une haine sans nom au marketing et à tous les dégâts qu'il a déjà causé et qu'il causera...

T'inquiète. Bientôt tu ne pourras courir en poussant ta moto qu'à la seule condition de dépasser un motard qui marche en poussant la sienne mais pas trop rapidement ( la loi est stricte la dessus: moins de 4 pas minutes...)

[Mega01]

Ben chez nous, c'est déjà plus possible de garder sa vieille voiture !!!
Là aussi ils ont trouvé la parade et nous obligent à changer !!!!

Cher compatriote.... pour contrer leur connerie mon véhicule diesel à presque 6 ans et comme il est aux normes Euro5 je ne changerais qu’en 2025.’’ Date où on ne,pourra plus entrer à Bruxelles avec un Euro 5......

Pour le reste vive ma NC750X DCT 2017.....

[Gabriel]

@ Mariano : oui, c'est révolutionnaire. Si chacun de nous décidait de réduire sa consommation de futilités, de décréter que quatre chemises et trois paires de chaussures/baskets suffisaient, bref, si nous revenions à un style de vie ou posséder ne soit pas une fin en soi, bien des choses changeraient. Et, s'il s'agit de changer le monde, ce serait beaucoup plus efficace que de descendre dans la rue.

Sur un autre registre, ce qui m'agace profondément, c'est que l'Etat qui édicte des normes (Euro machin, dimension des plaques minéralogiques) change les règles du jeu après s'être gavé de taxes et impôts. Un véhicule autorisé à rouler devrait l'être à vie. Et si la dimension des plaques doit changer, que l'Etat prenne à sa charge leur remplacement.

Obsolescence et remplacement à tout va, changement de normes, on sent bien un Etat ou des villes avides de rentrées d'argent. De l'argent des autres, bien sûr.

[gery]

Mega01, mon compatriote !
j'ai depuis 10 ans une Mercedes cabrio E200-16
qui ne me coûtait rien tellement sa fiabilité était fantastique !
Juste une assurance aux KM et une taxe de roulage qui se voulait modérée à l'époque !

La modernité de son moteur conjuguée à un entretien suivi, bien que ne faisant pas officiellement partie des normes EURO actuelles, il s'est avéré qu'au contrôle technique, l'indice CO2 affichait 0,1% !!!!
C'est bien en dessous de sa plage de tolérance en fonction de son âge ( 0,5 à 0,3 ) !!!
Les voitures de 2002 à maintenant ne doivent pas dépasser 0,3 ralenti et 0,2 à 2500 t/m !!!
Le contrôle a été refait pour bien vérifier !!!

J'ai donc demandé une attestation officielle de ce contrôle ...et là quel fut mon étonnement quand elle me fût refusée sous prétexte qu'ils en avaient " l'interdiction"

Alors quelle conclusion vous en tirez messieurs ???????

On se fout de nos gueules !!!!
Ce n'est que du marketing déguisé, pour faire vendre des nouveaux véhicules avec les taxes qu'ils engendrent !

Hier dégouté je l'ai vendue les nouvelles taxe et l'interdiction de circuler à BXL m'ont tué !

[piotr06]

Qu'on se foute de notre gueule n'est pas un scoop.

On sait depuis 20 ans que les ondes des portables sont hyper nocives pour la santé à long terme ( entre parenthèse j'ai toujours admiré les gens qui hurlaient à la mort dès qu'une antenne de portable était installée proche d'une école et qui se dépêchent d'acheter un portable au miston dés qu'il à 10 ans....). Mais bien évidemment pas question d'officialiser le fait car cela provoquerait un effondrement du marché...

On sait que les sois disant moteur diesels modernes sont bien plus dangereux pour la santé que les vieux moteurs ( les particules rejetées étant absorbées par les pores de la peau contrairement à celles rejetées par les moteurs vieux de 25 ans qui étaient trop grosses).

Et là ou je rigole le plus, c'est que l'état ne sait plus comment faire pour réduire le parc diesel en France. Et d'ailleurs il faut avoir la foi pour rouler en diesel. 10 ans que j'ai abandonné. Et plus les moteurs sont sophistiqués et plus les véhicules seront chers à l'achat comme à l'entretien.

C'est comme le bio. On cultive pendant x années le sol en le bourrant de saloperies diverses et variées et arrive un gugus qui ne met rien et qui fait du bio. Un ami ingénieur agronome s'est amusé à analyser un légume bio et un légume non bio. Même teneur en cochonnerie dans les 2. Il faudrait racler le sol sur 50 à 70 cm pour enlever le plus gros de la terre polluée ou alors ne rien faire pendant 3 générations....

Et de tels exemples sont pléthores.
Il faut vendre, vendre vendre. Et tous les moyens sont bons. Et comme le dit Gery: vente = taxe et surtaxes...

[Isula 700]

Et bien comme çà on roulera en 4 eme, on consommera plus, donc polluerons plus ! ! ! ! !

[momo]

Mais non mais non... Nos NC tournent bas,
80 en 6 va très bien
À croire que Honda était au courant de la future politique de sécurité routière Française

[JB34]

Seulement en D, si tu es en mode S tu seras en 5 et pour moi le D me fait pleurer...

[Isula 700]

Seulement en D, si tu es en mode S tu seras en 5 et pour moi le D me fait pleurer...

Et moi mal au cœur quand j'entend ce beau moulin m'implorer voir m'engueuler : " Hè ...Ho ...çà va durer longtemps ta connerie là. J'en ai marre de tourner comme un Diesel

80 honnêtement, à part encore une nouvelle manière de remplir les caisses Macronites