Fab essaye le 1200 Crosstourer 2015 DCT

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Fab0568
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Fab essaye le 1200 Crosstourer 2015 DCT

Message par Fab0568 »

Alors il faisait trop beau aujourd'hui, donc ce matin je suis allé voir mon boss et je lui ai dis :
"pas possible de rester au taf cet aprem"

il m'a alors répondu :
"t'as bien raison mon gars"

Bon, faut dire qu'il est motard (du dimanche) aussi ;)

Bref, ni une, ni deux, je rentre à la maison, monte un bobard à madame pour pas qu'elle se fasse un film avec le banquier comme acteur principal :twisted:  et Gooooooo !

Direction notre concess Honda favoris à Péronnas, en plus les routes de l'Ain c'est une "tuerie" pour mettre du gaz, alors j'allais pas me priver :D

Donc voilà l'objet du crime :

Une belle 1200 Crosstourer de 2015 dans sa robe noire pailletée
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Une bien belle mécanique, même si elle est encore en 100 canassons sur ce modèle, je peux vous garantir que de passer de 55 petits poneys à 100 bourrins bien lancés, c'est jouissif

Elle a tout se qui manque à ma petite NC750

Des vrais suspensions avec des vrais freins, si si
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Un joli cardan intégré à son monobras oscillant arrière
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Et malgré un silencieux qui n'est pas des plus beau (mais j'ai vu pire) cette cafetière fait un bruit démoniaque dès que l'on met un peu les watts
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Donc, comme dirait l'autre " ça pète sa race !"
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Le comportement de cette bécane est incroyablement sain et le moteur d'une allonge magnifique.

Mais, il y a toujours un mais .... :roll:

Son poids est en effet pas des moindres et ce qui m'a le plus deçu, c'est la position des cales pieds où je me retrouvais avec les jambes encore plus pliées que sur la NC, chose à laquelle je ne m'attendais pas du tout :o

In fine, mon gabarit lilliputien est fait pour l'Africa Twin sur laquelle je suis montée juste après mon essai pour vérifier la position des cales pieds, alors un jour, peut être ...
Modifié en dernier par Fab0568 le sam. 8 avr. 2017 07:54, modifié 1 fois.
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bougnat
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Re: Fab essaye le 1200 Crosstourer 2015

Message par bougnat »

La crosstourer est une super moto, le V4 est jouissif !! Mais elle est un peu lourde.

L'@T 1000 est plus légère et son twin est une super réussite. J' en suis à 4mkm et je commence à l'avoir en main. C'est une grosse NCX avec un moteur qui envoie la purée en haut et qui sait être sage et économique en restant sous 4000tr/mn.
Bas dans les tours il "pète" comme un mono, et en haut çà pousssssseeee. La boîte DCT est hyper efficace, je suis toujours en mode S1.
Suspension au top, freinage ... ben çà freine!!, protection au vent nickel pour moi.
4.7 litres au cent sur nos jolies routes en se faisant plaisir.
Par contre les pneus d'origine sont des daubes donc il faut faire gaffe sur le mouillé et bien les faire chauffer (attention si vous en essayez une !!)
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Re: Fab essaye le 1200 Crosstourer 2015

Message par Mathurinengt »

J'ai essayé une dernière fois le cross tourer avant de basculer sur la Ncx , et j'ai trouvé les surpattes raides, quandn'a la protection pas extra, et l'effet élastique effectivement dangereux mais ça c'est mon choix, l'allonge est trop extensible !!
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Re: Fab essaye le 1200 Crosstourer 2015 DCT

Message par gerhondal »

d'accord avec ton analyse Fab, mais l'AT ou la 1200 CT sont lourdes, et coutent chacune 2 X le prix de la 750 ! et si on veut espérer garder ses points!.................. la 750 va bien.

Bon je roule toujours en solo alors qu'en duo la 750 est un peu juste .
Gérard, jurassien, 750 dct 2016 rouge
le Jura (le pays, les filles, le vin) ça rajeunit
momo
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Re: Fab essaye le 1200 Crosstourer 2015 DCT

Message par momo »

Salut Gérard,

L'AT est dans les mêmes poids que la NC.

Évidemment bien plus cher, et plus typé trail,
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full
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Re: Fab essaye le 1200 Crosstourer 2015 DCT

Message par full »

vu ce jour une belle bordeaux .... que c'est tentant ce gros V4 !!!!!
un proprio heureux, sauf le côté enclume à l'arrêt !
il en revenait pas que j'avais un 160 arrière et lui un 150 !!!

mais la conso a 6L en roulant cool me dit il ...... bien dommage, ça me refroidit bien trop

faudra que j'en essai une un jour ....
Une Crosstourer 1200 DCT évidement !!!
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Phileg
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Re: Fab essaye le 1200 Crosstourer 2015 DCT

Message par Phileg »

A cause du cardan peut être, sur nos NC même un 170 passe voir les Dunlop qui ne sont pas large en 180, mais sans intérêt alors que sur un Cross Tourer 150 !!! :lol:
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Fab0568
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Re: Fab essaye le 1200 Crosstourer 2015 DCT

Message par Fab0568 »

Pas vraiment choqué par cette dimension de boudin, d'ailleurs c'est du 150 également sur l'@T, il faudrait peut être se poser la question inverse, pourquoi du 160 sur la NC ? :mrgreen:
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Phileg
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Re: Fab essaye le 1200 Crosstourer 2015 DCT

Message par Phileg »

C'est du 180 sur un GoldWin...

Sur l'AT c'est un pneu de trail, c'est un poil différent.
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full
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Re: Fab essaye le 1200 Crosstourer 2015 DCT

Message par full »

Ouep, pkoi donc du 160 sur nos titnes...... bien étrange !

Des que j'ai l'occaz, je vais essayer une CrossTourer
J'ai un souvenir de l'essai du VFR 1200 DCT 100cv qui m'avait pas bien plus...
La en trail, en full et en DCT dernière génération, je sens que ça va me plaire, j'ai peur ! Lol
Une Crosstourer 1200 DCT évidement !!!
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