Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV

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Honda NC 700 X et S - HONDA Integra - Honda CTX 700 - Honda X-ADV
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MessagePosté: Mer 1 Mai 2019 18:26 
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Inscription: Dim 3 Fév 2019 10:09
Messages: 442
Localisation: Nouvelle Aquitaine
Moto: NC 700 S DCT 2014
Kilométrage: 12600
Oui et à part les nouveaux coloris pas de grande révolution depuis 2016 ;)
Full tu compte t'orienter sur le Cross 2014 ?

_________________
Bulle haute Ermax, rehausseur de guidon de 15mm, prolongateur avant et arrière Pyramid, lèche-roue/protège chaîne Givi, TC Shad SH50 + valises rigides SH43 et manchons Givi pour garder les mimines au chaud l'hiver :D


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MessagePosté: Mer 1 Mai 2019 19:32 
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Inscription: Mer 11 Juin 2014 11:12
Messages: 216
Localisation: Pau
breizhrider a écrit:
bonjour moto mag comparo honda 500 x kawa 650 versys et benelli
j'opte pour la honda 8-)


Quant à moi, j'hésite encore .... ;)


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DSCF6231.JPG
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MessagePosté: Mer 1 Mai 2019 19:46 
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Inscription: Mer 11 Juin 2014 11:12
Messages: 216
Localisation: Pau
Flavio a écrit:
Bonjour Christian, Belle moto et jolis paysages !

Je désirerais savoir ce que tu en pense concernant la tenue de route en virage et le confort général de la selle par rapport à la NC 750X. Merci.


La CB 500 X est plus facile à mener dans le sinueux. cela vient, je pense de son poids inférieur de 33 kilos et de cette fine roue de 19 pouces à l'avant. La NCX 750 a pour elle une stabilité irréprochable et un châssis vraiment bon qui génère une conduite apaisée, surtout avec l'aide de la boîte DCT "magique". Mais elle est moins joueuse dans les petites routes remplies de virages serrés que j'affectionne.La CB 500 X, se manie avec une facilité totale et c'est très agréable et reposant sur de longues journées de route.

Au niveau de la selle, je n'ai aucun reproche à faire ni à l'une, ni à l'autre. Je n'ai jamais éprouvé de douleurs aux fesses, même après une journée à rouler. Il faut toutefois prendre mon avis avec des pincettes car je crois avoir des fesses plutôt résistantes après environ 1 million de kilomètres à moto.


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MessagePosté: Dim 5 Mai 2019 10:20 
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Inscription: Mar 20 Mai 2014 12:13
Messages: 715
Localisation: Grasse
Moto: 750 NCX
Kilométrage: 0
J'avais bien aimé la 500 cbx ( pour le peu que je l'ai gardé) . Maniable, confortable.
Mais 2 "défauts" pour moi:
- un peu trop légère à mon gout ( je suis beaucoup plus à l'aise sur des motos plus " lourdes")
- Pour le passager trop de " rebondissements" sur la selle.
Mais ce n'est pas pour cela que je l'ai abandonné.
J'espère que Honda a résolu ce problème de joint spy de sortie de boite.

_________________
Je veux vivre longtemps et en bonne santé,
Je sais supporter les sarcasmes,
J'ai toujours une bonne excuse à fournir
J'ai une moto dont la réputation n'est pas à défendre
Toujours en quête incessante du risque nul et de la vitesse la plus basse.


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MessagePosté: Dim 5 Mai 2019 18:53 
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Inscription: Dim 4 Fév 2018 07:47
Messages: 791
Localisation: VAR
Moto: CT DCT
Kilométrage: 12700
vin133 a écrit:
Full tu compte t'orienter sur le Cross 2014 ?


j’aimerai une 2015 coloris spéciale dans l'idéal ..... d'ici là dans l'ordre vendre titine d'abord, même si ça me fait chier en fait ... elle partirai en Corse.... mais avec LBC on sait jamais :lol:

fin du HS

_________________
une Honda NC 1000 X DCT , je signe où ??? Image
en attendant , une Crosstourer DCT évidement !!!


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MessagePosté: Lun 12 Aoû 2019 12:59 
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Inscription: Mer 11 Juin 2014 11:12
Messages: 216
Localisation: Pau
La moto a 8500 km aujourd'hui et je lui ai offert un pignon de 16 dents. Le résultat est positif pour moi. C'est normal, elle se rapproche ainsi de ce que j'aimais sur la Transalp 600, la douceur, l'onctuosité, la progressivité etc....

Bref, un investissement raisonnable pour un résultat à la hauteur de mes espérances.

http://motards-en-voyage.com/essais-de- ... l=&start=6


Fichier(s) joint(s):
Portugal 2019 411.JPG
Portugal 2019 411.JPG [ 4.95 Mio | Vu 119 fois ]


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MessagePosté: Lun 12 Aoû 2019 18:58 
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Inscription: Sam 11 Avr 2015 09:13
Messages: 522
Localisation: Madirac
Moto: CRF 1000 DCT, EX NCX
Kilométrage: 17000
Note que l'avantage de cette modif c'est qu'elle est réversible si un jour tu changes d'avis.

_________________
Vroum..vroum...


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MessagePosté: Mar 13 Aoû 2019 07:43 
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Inscription: Mer 11 Juin 2014 11:12
Messages: 216
Localisation: Pau
Jaz a écrit:
Note que l'avantage de cette modif c'est qu'elle est réversible si un jour tu changes d'avis.


J'ai gardé le pignon de 15 dents; on ne sait jamais, une envie subite de virée au Maroc peut me tomber dessus. ;)


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MessagePosté: Mar 13 Aoû 2019 09:35 
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Inscription: Sam 12 Jan 2019 13:33
Messages: 81
Moto: triumph streetcup
Kilométrage: 0
Ah parce que l on peut voyager avec une 500?
Les 50 meilleures machines pour voyager sont dans le (...) - Moto Magazine - leader de l’actualité de la moto et du motard
https://www.motomag.com/Les-50-meilleur ... mobile=oui


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MessagePosté: Mar 13 Aoû 2019 09:36 
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Inscription: Sam 12 Jan 2019 13:33
Messages: 81
Moto: triumph streetcup
Kilométrage: 0
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