NC 700 X avec...

[s711]

Oui il y a d'autres sujet sur le forum avec des videos de ce mec, notamment pour le changement de bougies il y a quelques semaines où il commente qu'il en est a 180 000 km. Il doit rouler toute la journée pour avoir un tel kilométrage. c'est clairement un passionné qui bichonne sa moto et qui a des compétences en mécanique moto.
L'état général ne me choque pas, la moto est kilométrée mais pas vieille et puis il n'y a qu'a regarder le 750 VFR du français qui affiche 500 000 km il fait comme neuf.
Pour l'ABS on trouve en effet quelques modèles français sans (les plus vieux).
Pour ce qui est de l'horloge c'est juste qu'il doit pas la régler, si vous déconnectez la batterie l'horloge restera sur 1:00 am et ne tournera pas tant que vous ne l'aurez pas réglée.

[Guillaume]

Ah? bin je ne savais pas pour le coup de l'horloge. Merci du tuyau
500000 bornes en VFR????? Tu as un lien la dessus? C'est incroyable

[godzyla]

Oui il y a d'autres sujet sur le forum avec des videos de ce mec, notamment pour le changement de bougies il y a quelques semaines où il commente qu'il en est a 180 000 km. Il doit rouler toute la journée pour avoir un tel kilométrage. c'est clairement un passionné qui bichonne sa moto et qui a des compétences en mécanique moto.
L'état général ne me choque pas, la moto est kilométrée mais pas vieille et puis il n'y a qu'a regarder le 750 VFR du français qui affiche 500 000 km il fait comme neuf.

on va dire qu'il l'a depuis décembre 2011 (vente des premiers modèles). Cela fait donc environ 40 mois qu'il l'a achetée.
Avec 200 000km de distance totale, cela fait 5 000km par mois, soit 165km par jour du lundi au dimanche. Il ne doit pas chômer pour faire une telle distance quotidienne.

Pour l'ABS on trouve en effet quelques modèles français sans (les plus vieux).

Je croyais que ce modèle n'était pas commercialisé en France tout simplement, seule la NC700S a la version sans ABS en France.

Pour ce qui est de l'horloge c'est juste qu'il doit pas la régler, si vous déconnectez la batterie l'horloge restera sur 1:00 am et ne tournera pas tant que vous ne l'aurez pas réglée.

Sinon, je ne pensais pas que l'horloge restait fixe tant qu'elle n'était pas réglée. Ça doit être une astuce pour économiser la batterie et faire tourner plus d'accessoires.

[s711]

500000 bornes en VFR????? Tu as un lien la dessus? C'est incroyable

motorevue

Ah? bin je ne savais pas pour le coup de l'horloge. Merci du tuyau

Sinon, je ne pensais pas que l'horloge restait fixe tant qu'elle n'était pas réglée. Ça doit être une astuce pour économiser la batterie et faire tourner plus d'accessoires.

Je m'en suis rendu compte lorsque j'ai débranché/rebranché ma batterie et que j'ai eu la flemme de remettre l'heure de suite.

Je croyais que ce modèle n'était pas commercialisé en France tout simplement, seule la NC700S a la version sans ABS en France.

C'est ce que j'ai remarqué sur les annonces de vente (ici ou sur leboncoin), en effet il me semble avoir vu que des S sans ABS pour le moment. Les models japonais sont peut être différents.

[lanternier]

Patounet, tu es un indécrottable sceptique...

Tel la fosse...