Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

vince_007 a écrit :Là j'ai Michelin Road 5 à l'avant et un Pilot Road 4 à l'arrière, ce dernier à 15 000kms et il est à mis usure environ.

Chapeau, tu roules sur des routes moquettées ?

hello, je viens de commander les Michelin PR 5, montage mardi...

Ça y est intégra récupéré... Et je revis! Quelle maniabilité !

Ouah c'est vraiment nul de rouler avec des pneus a la corde
Et accessoirement dangereux

EDE a écrit :

vince_007 a écrit :Là j'ai Michelin Road 5 à l'avant et un Pilot Road 4 à l'arrière, ce dernier à 15 000kms et il est à mis usure environ.

Chapeau, tu roules sur des routes moquettées ?

Pas du tout, je fais 70 kms par jour, départementale, autoroute et periph toulousain. Jamais de ville.
Mon integra à 31 000 kms, j'ai changé le pneus AV 2 fois (il est tout neuf) et l'arrière une seule fois. Pour l'arrière, j'exagère un peu en disant mis usure, disons qu'il va encore faire 5000kms facile sans forcer, donc 20 000 au total.

Et je suis pas du genre à rouler au limitation. j'use les pneus sur toute la surface même les côtés, un peu plus à gauche qu'a droite à cause des ronds points.

Ce qui bouffe un pneu c'est les démarrages et les freinages, en ville on bouffe 2x plus vite un pneu.

Je ne connais pas très bien la gamme Bridgestone

https://www.bridgestone.ch/fr/pneus-mot ... y-vehicle/

j'ai un road4 neuf en plus, si çà interesse quelqu'un

Je veux bien !

vince_007 a écrit :

EDE a écrit :

vince_007 a écrit :Là j'ai Michelin Road 5 à l'avant et un Pilot Road 4 à l'arrière, ce dernier à 15 000kms et il est à mis usure environ.

Chapeau, tu roules sur des routes moquettées ?

Pas du tout, je fais 70 kms par jour, départementale, autoroute et periph toulousain. Jamais de ville.
Mon integra à 31 000 kms, j'ai changé le pneus AV 2 fois (il est tout neuf) et l'arrière une seule fois. Pour l'arrière, j'exagère un peu en disant mis usure, disons qu'il va encore faire 5000kms facile sans forcer, donc 20 000 au total.

Et je suis pas du genre à rouler au limitation. j'use les pneus sur toute la surface même les côtés, un peu plus à gauche qu'a droite à cause des ronds points.

Ce qui bouffe un pneu c'est les démarrages et les freinages, en ville on bouffe 2x plus vite un pneu.

C'est très vrai.
J'accélère plutôt progressivement que brutalement, j'économise pneus, transmission et carburant et tant que j'y suis je freine un minimum dans la circulation Iledefrançaise ça veut dire pas mal d'anticipation.
Bon 20000 c'est déjà très bien, à 30000 tu m'étonnais tt de même beaucoup.

cocokais a écrit :Hello

ce qui devait arrivé arriva... a midi je sors voir l'integra... roue arrière crevée...
De toutes manières les pneus étaient morts et il y a un concess dans la meme zone industrielle

Hop un petit coup de gonfleur / j'enfourche la bete et arrive au garage... il n'a que des Pirelli Diablo Strada dans mes dimensions et en stock.
Je viens de les monter on verra ce que ca donne...

Sur le gsxr j'avais du diablo et j'en était satisfait... quid de la version strada ?

Je viens de jeter un coup d'oeil sur le site Pirelli, waouhhh je m'en compte que ca fait bien longtemps que j'avais pas regarder les gammes de pneus...

Purée y a pas mes diablo strada... ils ne se font plus ? Le site indique Angel ou Angel GT

https://www.pirelli.com/tyres/fr-fr/mot ... tegra-2012

Ça veut dire que c'est un vieux stock et que les pneus ont sans doute bien sécher... quid de la tenu de route sur sol humide...

S’il y a bien un truc qu'il est préférable d'éviter de faire, c'est d'acheter au premier venu qui te force la main à acheter ce qu'il a et rien d'autre avec des arguments discutable... ce n'est pas valable que pour les pneus... mais bon, peu de gens s'intéressent ou connaisse les produits et font confiance au vendeur...