2880 km et mes Dunlop D609 presque mort....
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Re: 2880 km et mes Dunlop D609 presque mort....
Ouais mais entre le 1290 et la NC c'est pas tout à fait les mêmes contraintes sur le pneu
Forcément avec autant de bourrins tu peux mettre tous les pneus en défaut sur route...
Forcément avec autant de bourrins tu peux mettre tous les pneus en défaut sur route...
- gipsvar
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Re: 2880 km et mes Dunlop D609 presque mort....
Impressions avec des pneus neufs.Mega01 a écrit :Voilà nouveau pneus Bridgestone A41 montés...
après seulement 40 km donc pneus pas encore rodés je ressents manifestement qu’ils tiennent mieux la route...
Direction plus légère à basse vitesse pour manœuvrer.... la prise d’angle semble plus facile... on verra après la fin du rodage des pneus mais plutôt content pour l’instant...
Mega01
A part ça, sur ma V-Strom 650, les A40 sont une très heureuse surprise, surtout que j'ai eu l'occasion de pas mal rouler sous la pluie avec, sans aucune appréhension.
Récemment j'ai fait plusieurs centaines de kms avec en duo dans les Cévennes, ils ont été parfaits sur des routes très viroleuses, des gravillons, test plus que positif.
Avant le post de gibs, je n'avais lu que des retours positifs des A40/A41, ceci sur plusieurs forums (Triumph, V-Strom, NC), à suivre.
gipsvar
Modifié en dernier par gipsvar le mar. 26 juin 2018 10:58, modifié 1 fois.
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Re: 2880 km et mes Dunlop D609 presque mort....
Déjà 3000 km avec mes A41 et toujours content... en plus ils ne semblent pas s’user trop rapidement...gipsvar a écrit :Impressions avec des pneus neufs.Mega01 a écrit :Voilà nouveau pneus Bridgestone A41 montés...
après seulement 40 km donc pneus pas encore rodés je ressents manifestement qu’ils tiennent mieux la route...
Direction plus légère à basse vitesse pour manœuvrer.... la prise d’angle semble plus facile... on verra après la fin du rodage des pneus mais plutôt content pour l’instant...
Mega01
A part ça, sur ma V-Strom 650, les A40 sont une très heureuse surprise, surtout que j'ai eu l'occasion de pas mal rouler sous la pluie avec, sans aucune appréhension.
Récemment j'ai plusieurs centaines de kms avec en duo dans les Cévennes, ils ont été parfaits sur des routes très viroleuses, des gravillons, test plus que positif.
Avant le post de gibs, je n'avais lu que des retours positifs des A40/A41, ceci sur plusieurs forums (Triumph, V-Strom, NC), à suivre.
gipsvar
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Re: 2880 km et mes Dunlop D609 presque mort....
Bonjour à tous , voila 8000 km avec les origines D609 c est toujours du brin sur le mouillé mais sur le sec ça va !!!
j ai décidé de les garder le plus longtemps possible mais roulage par beau temps ; si il y a risque de pluie j ai la chance d avoir mon 1000 varadero équipé des excellents A41 bridgeston (vraiment rien à dire roulage tranquille )
j ai décidé de les garder le plus longtemps possible mais roulage par beau temps ; si il y a risque de pluie j ai la chance d avoir mon 1000 varadero équipé des excellents A41 bridgeston (vraiment rien à dire roulage tranquille )
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Re: 2880 km et mes Dunlop D609 presque mort....
Woooow, finalement vendus, 70€ la paire.EDE a écrit :Si l'idée (étrange) vous venait de vouloir remonter le train d'origine pour pas cher https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... m/?ca=12_s
Je précise tt de même qu'à 1500kms, ils sont réellement comme neufs !
Je ne perds jamais, soit je gagne soit j'apprends.
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Re: 2880 km et mes Dunlop D609 presque mort....
Tu peux mettre son numéro en liste noir...
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Re: 2880 km et mes Dunlop D609 presque mort....
J'crois qu'il voulait faire des balançoires, ça va le faire.
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Re: 2880 km et mes Dunlop D609 presque mort....
Quoique une fois humide, les mômes ne vont pas tenir dessus...EDE a écrit :J'crois qu'il voulait faire des balançoires, ça va le faire.
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Re: 2880 km et mes Dunlop D609 presque mort....
Salut, sur ma nc750x 2015, il y avait à l achat des T30R. Quelqun à t il des retours? Venant d une transalp avec des Trailmax forcément ça change...