Elle devrait bientôt sortir

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piotr06
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Elle devrait bientôt sortir

Message par piotr06 »

En commandant titine ce matin j'ai discuté avec le concess.
Selon ses dires, d'ici 2 à 3 ans Honda devrait sortir une deauville boite dct.
Il semble qu'il y ait beaucoup de demande pour cela.
Je veux vivre longtemps et en bonne santé,
Je sais supporter les sarcasmes,
J'ai toujours une bonne excuse à fournir
J'ai une moto dont la réputation n'est pas à défendre
Toujours en quête incessante du risque nul et de la vitesse la plus basse.
kzimoto
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Re: Elle devrait bientôt sortir

Message par kzimoto »

piotr06 a écrit :En commandant titine ce matin j'ai discuté avec le concess.
Selon ses dires, d'ici 2 à 3 ans Honda devrait sortir une deauville boite dct.
Il semble qu'il y ait beaucoup de demande pour cela.
...D'ici 2 à 3 ans, ils ne sont pas pressés.
D'ici là, nombreux ceux qui làs d'attendre passeront à la concurrence si elle propose un produit similaire.
Je ne comprend pas Honda qui n'a pas sorti de remplaçante à la Deauville. Avant d'abandonner un modèle, il devrait anticiper la sortie de la descendance ( comme en auto ).
Pour ma part, bien qu'intéressé par la Deauville ( vu mon utilisation ), je verrais bien une déclinaison routière de la nc, avec un habillage ( carénage ) plus protecteur et des valises intégrées ( en plus du coffre )...
Honda nc700x; montesa 172 cota; terrot 350 hctl; solex.
Mathurinengt
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Re: Elle devrait bientôt sortir

Message par Mathurinengt »

Et des amortisseurs, ...., c’est bien des amortisseurs, et un cadre pour européen , ou alors une déclinaison en S, M, L, (réglages hauteurs et profondeur de guidon de selle et de cale pieds par exemple), la plus part des caisses à roues de base ont un volant réglable et un siège réglable, le motard est endurant par nature certes mais ne roule pas qu’en enduro, et comme les limaçons il y en a des gros et des pitchouns, donc au prix des bécanes le minimum serait de fournir les moyens des adapter aux pilotes, soyons réalistes demandons le possible.
La moto est affectée d’un stratégie de double vente, la bécane et tous les accessoires pourtant indispensables, le motard est-il trop affectif?, l’achat passion nourrit bien des arnaques.
Modifié en dernier par Mathurinengt le mer. 18 avr. 2018 13:42, modifié 1 fois.
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gery
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Re: Elle devrait bientôt sortir

Message par gery »

Vous m'étonnez car on parle déjà depuis longtemps ici en Belgique de la sortie d'une Super' Deauv avec moteur de l'AT et boite DCT et je viens de lire elle sera présentée au salon de Milan !!!
kzimoto
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Re: Elle devrait bientôt sortir

Message par kzimoto »

gery a écrit :Vous m'étonnez car on parle déjà depuis longtemps ici en Belgique de la sortie d'une Super' Deauv avec moteur de l'AT et boite DCT et je viens de lire elle sera présentée au salon de Milan !!!
Avec le moteur de l'AT elle va montée en gamme. Alors qu'il y aurait un créneau pour un modèle plus raisonnable en 750-800.
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gipsvar
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Re: Elle devrait bientôt sortir

Message par gipsvar »

kzimoto a écrit :
gery a écrit :Vous m'étonnez car on parle déjà depuis longtemps ici en Belgique de la sortie d'une Super' Deauv avec moteur de l'AT et boite DCT et je viens de lire elle sera présentée au salon de Milan !!!
Avec le moteur de l'AT elle va montée en gamme. Alors qu'il y aurait un créneau pour un modèle plus raisonnable en 750-800.
Vu le poids que risque de faire l'engin, ce qui m'évitera les velléités de changement, il vaut peut-être mieux le moteur de l'AT.
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Re: Elle devrait bientôt sortir

Message par filou26 »

gipsvar a écrit :
kzimoto a écrit :
gery a écrit :Vous m'étonnez car on parle déjà depuis longtemps ici en Belgique de la sortie d'une Super' Deauv avec moteur de l'AT et boite DCT et je viens de lire elle sera présentée au salon de Milan !!!
Avec le moteur de l'AT elle va montée en gamme. Alors qu'il y aurait un créneau pour un modèle plus raisonnable en 750-800.
Vu le poids que risque de faire l'engin, ce qui m'évitera les velléités de changement, il vaut peut-être mieux le moteur de l'AT.
gipsvar
Cool, alors à dans trois ans, pour ma part, Après l'essai de la 650 v strom ... (merci Gipsvar!) J'ai signé
pour une xt de couleur jaune equipèe de valises et T case shad .
La NC est tout de même une bonne bécane, mais besoin de changement... à bientôt
Filou ;)
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Re: Elle devrait bientôt sortir

Message par Presay »

Ma Crosstourer est normalement vendue et ne voyant rien venir de nouveau dans cette categorie chez Honda, je vais surement changé

de cremerie

Honda a misé sur l 'Africa est les scoots pour l'Europe, beaucoup de concessionnaires moto ont fusionnés avec les concessionnaires

auto .... Pour moi leur marché est maintenant ailleurs, bon vent..
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Mega01
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Re: Elle devrait bientôt sortir

Message par Mega01 »

Effectivement mon Concessionnaire en Belgique pense que la nouvelle Deauville c’est pour 2019.... et effectivement sur base du moteur de l’AT.... mais il n’en sait pas plus...
Wait and see
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piotr06
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Re: Elle devrait bientôt sortir

Message par piotr06 »

kzimoto a écrit :
piotr06 a écrit :En commandant titine ce matin j'ai discuté avec le concess.
Selon ses dires, d'ici 2 à 3 ans Honda devrait sortir une deauville boite dct.
Il semble qu'il y ait beaucoup de demande pour cela.
...D'ici 2 à 3 ans, ils ne sont pas pressés.
D'ici là, nombreux ceux qui làs d'attendre passeront à la concurrence si elle propose un produit similaire.
Je ne comprend pas Honda qui n'a pas sorti de remplaçante à la Deauville. Avant d'abandonner un modèle, il devrait anticiper la sortie de la descendance ( comme en auto ).
Pour ma part, bien qu'intéressé par la Deauville ( vu mon utilisation ), je verrais bien une déclinaison routière de la nc, avec un habillage ( carénage ) plus protecteur et des valises intégrées ( en plus du coffre )...
Très honnêtement je regarde assez régulièrement les sites des diverses marques et je n'ai pas vu de moto semblable.
Par contre ce que je redoute un peux sera le prix...
Je veux vivre longtemps et en bonne santé,
Je sais supporter les sarcasmes,
J'ai toujours une bonne excuse à fournir
J'ai une moto dont la réputation n'est pas à défendre
Toujours en quête incessante du risque nul et de la vitesse la plus basse.
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