Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV

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Honda NC 700 X et S - HONDA Integra - Honda CTX 700 - Honda X-ADV
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MessagePosté: Mar 8 Jan 2019 20:58 
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Inscription: Dim 4 Fév 2018 07:47
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Localisation: VAR
Moto: NC 750 X DCT 2016
Kilométrage: 23000
Félicitations !!!

_________________
une Honda NC 1000 X DCT de 200 cv, je signe où ??? Image
En fait non, 130 cv ce serait parfait Arf


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MessagePosté: Mer 9 Jan 2019 11:51 
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Inscription: Dim 3 Sep 2017 13:39
Messages: 807
Localisation: ATH Belgique
Moto: CRF 1000 dit 2019
Kilométrage: 1155
Fab0568 la moto complètement équipée 17000€ Avec
- poignées chauffantes
- Béquille centrale
- Prise 12 v
- crash- bar haut et bas ( pas Honda qui sont des barres d’ornement)et feux additionnels led
- valises Honda+ sacs internes
- top case Givi 52 l + platine+ renfort sr1161
- sac de reservoir Givi + tank loch
- transfert et installation de mon GPS plus support spécifique GVI pour mon GPS
- HQS Honda + 2 ans de dépannage en Europe
- selle basse (-3 cm)
J’ai eu une remise sur le modèle 2019 ( pas prévu sur les 2019 car Honda Belgique fait les remises salon uniquement sur les 2018)
Montage offert car plusieurs heures pour installation de certains accessoires qui nécessitent le démontage de l’avant et arrière de la moto + échappement à démonter pour installation des crash barres....
J’ai eu également les remises sur les accessoires qui viennent de chez RAD.eu ( où habituellement je commande).


Dernière édition par Mega01 le Mer 16 Jan 2019 08:54, édité 1 fois.

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MessagePosté: Mer 9 Jan 2019 13:39 
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Inscription: Ven 12 Déc 2014 19:35
Messages: 555
Localisation: RODEZ
Moto: CRF 1000 ATAS DCT
Kilométrage: 200
Très jolie moto et super bien équipée!!

Tu vas lui faire un bon rodage .

Moi j'ai fini le rodage des 1000 avec la révision mais je vais pas la pousser pendant encore 1000km.

J'avais fais comme çà pour ma précédente CRF et mon ex NC ; le moteur (pour les 2) s'était "libéré" vers 7 ou 8000km.


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MessagePosté: Mer 9 Jan 2019 14:10 
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Inscription: Sam 23 Aoû 2014 21:13
Messages: 3202
Localisation: Près de Lyon
Moto: CRF1000DCT 2016
Kilométrage: 0
Mega01 a écrit:
Fab0568 la moto complètement équipée 17000€ Avec
- poignées chauffantes
- Béquille centrale
- Prise 12 v
- crash- bar haut et bas ( pas Honda qui sont des barres d’ornement)et feux additionnels led
- valises Honda+ sacs internes
- top case Givi 52 l + platine+ renfort sr116
- sac de reservoir Givi + tank loch
- transfert et installation de mon GPS plus support spécifique GVI pour mon GPS
- HQS Honda + 2 ans de dépannage en Europe
- selle basse (-3 cm)
J’ai eu une remise sur le modèle 2019 ( pas prévu sur les 2019 car Honda Belgique faut les remises salon uniquement sur les 2018)
Montage offert car plusieurs heures pour installation de certains accessoires qui nécessitent le démontage de l’avant et arrière de la moto + échappement à démonter pour installation des crash barres....
J’ai eu également les remises sur les accessoires qui viennent de chez RAD.eu ( où habituellement je commande).


Merci ;)

Ça va, en partant d'un prix catalogue à 14900€, ça reste bien raisonnable.

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ImageDire que l'on ne sait pas est une preuve d'intelligence ImageMa Bestiole actuelle, Mon Ex...


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MessagePosté: Mer 9 Jan 2019 15:07 
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Inscription: Dim 3 Sep 2017 13:39
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Localisation: ATH Belgique
Moto: CRF 1000 dit 2019
Kilométrage: 1155
bougnat a écrit:
Très jolie moto et super bien équipée!!

Tu vas lui faire un bon rodage .

Moi j'ai fini le rodage des 1000 avec la révision mais je vais pas la pousser pendant encore 1000km.

J'avais fais comme çà pour ma précédente CRF et mon ex NC ; le moteur (pour les 2) s'était "libéré" vers 7 ou 8000km.


Idem pour moi... arrivé au 1000 Km je continue un rodage avec mode S2 Max....etc...


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MessagePosté: Mer 9 Jan 2019 15:48 
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Inscription: Dim 22 Nov 2015 19:14
Messages: 2536
Localisation: Paris
Moto: Integra 750
Kilométrage: 999999
Pas certain qu'à notre époque un rodage comme il y a 30 ans soit nécessaire sur les moteurs moderne avec la précision de fabrication sur les pièces mécaniques.

_________________
Mes Tutos:
Montage cartouches EMC & Amortisseur
Bulle origine "réglable" sur Integra
Chauffage au pied sur Integra
Infos ligne Arrow
Correction vitesse compteur suite changement pignon ou couronne


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MessagePosté: Mer 9 Jan 2019 19:55 
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Inscription: Ven 12 Déc 2014 19:35
Messages: 555
Localisation: RODEZ
Moto: CRF 1000 ATAS DCT
Kilométrage: 200
Phileg a écrit:
Pas certain qu'à notre époque un rodage comme il y a 30 ans soit nécessaire sur les moteurs moderne avec la précision de fabrication sur les pièces mécaniques.


Oui je sais mais je suis un peu maniaque...


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MessagePosté: Dim 27 Jan 2019 09:55 
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Inscription: Dim 4 Fév 2018 07:47
Messages: 669
Localisation: VAR
Moto: NC 750 X DCT 2016
Kilométrage: 23000
a lire sur MR


Fichiers joints:
af.jpg
af.jpg [ 102.16 Kio | Vu 309 fois ]

_________________
une Honda NC 1000 X DCT de 200 cv, je signe où ??? Image
En fait non, 130 cv ce serait parfait Arf
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MessagePosté: Mer 30 Jan 2019 13:03 
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Inscription: Dim 3 Sep 2017 13:39
Messages: 807
Localisation: ATH Belgique
Moto: CRF 1000 dit 2019
Kilométrage: 1155
full a écrit:
a lire sur MR


Merci de l’info..j’ai pu trouver la revue...

Bientôt des photos de ma nouvelle Africa Twin...
Au bout de 10 jours de tracas administratifs j’ai pu immatriculer cette moto...

merci à mon assureur pour son aide

Merci à mon concessionnaire qui a fini par encoder la moto auprès du Webdiv du service d’immatriculation...

Et un gros zéro à l’employé de HONDA Belgique qui a probablement mal fait son travail lors du pré-enregistrement de la moto.

Le certificat d’immatriculation devrait m’être livré par la poste demain...


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MessagePosté: Mer 30 Jan 2019 14:06 
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Inscription: Mer 19 Déc 2018 10:16
Messages: 241
Moto: 700 Integra
Kilométrage: 23000
Super !
On attends les photos !


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