Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV

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Honda NC 700 X et S - HONDA Integra - Honda CTX 700 - Honda X-ADV
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MessagePosté: Dim 10 Mar 2019 18:36 
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Inscription: Mer 27 Avr 2016 17:22
Messages: 54
Moto: honda nc750 x 2018
Kilométrage: 0
https://leboncoin.fr/motos/1581382199.htm

bonjour à tous
pour ceux qui veulent passer de la nc à l'africa
j'ai mis le lien du bon coin en haut du message
je pensais reprendre une nc750 dct mais la vstrom me fait de l'oeil
amities d'ardeche
alain


Fichiers joints:
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MessagePosté: Dim 10 Mar 2019 20:12 
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Inscription: Mer 19 Déc 2018 10:16
Messages: 429
Moto: 700 Integra
Kilométrage: 40000
Hello. Raisons de la vente ?
Belle machine


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MessagePosté: Dim 10 Mar 2019 22:43 
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Inscription: Ven 3 Juil 2015 07:40
Messages: 1468
Localisation: Marseille
Moto: AT DCT 2019
Kilométrage: 500
Oui je suis intrigué, ayant eu la ncx de gargamelle, et me disposant à remplacer ma Ktm 1090 par une Africa twin , j’aimerais bien en savoir un poil de plus...
Pour ma part , ma douce trouve la Ktm «  une moto de bûcheron «  , bruyante raide fonctionnant par à coups, ....donc comme j’ai la chance d’avoir une passagère qui demande toujours des grandes balades en moto ...je pense que le dct sera une façon plus douce de changer de régime, bien qu’en essai m’a surpris quant au bruit d e l’AT, et que je n’ai jamais été aussi bien que sur la KTM...

_________________
Mat en AT DCT faute de NCX 750 assez haute et suspendue.


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MessagePosté: Dim 10 Mar 2019 23:46 
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Inscription: Ven 12 Déc 2014 19:35
Messages: 557
Localisation: RODEZ
Moto: CRF 1000 ATAS DCT
Kilométrage: 200
La CRF est bruyante si on accélère fort et au dessus de 4500tr/mn.
Sinon elle ronronne tranquillement.

Le son de la 2018 et un peu plus fort.


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MessagePosté: Lun 11 Mar 2019 00:13 
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Inscription: Mer 10 Sep 2014 12:02
Messages: 1611
Localisation: 06
Moto: NC700SD 2014
Kilométrage: 0
bougnat a écrit:
...
Le son... est un peu plus fort.
Ce qui plaît toujours aux journalistes-essayeurs


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MessagePosté: Lun 11 Mar 2019 00:22 
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Inscription: Ven 12 Déc 2014 19:35
Messages: 557
Localisation: RODEZ
Moto: CRF 1000 ATAS DCT
Kilométrage: 200
C'est vraiment à peine plus.
Pas besoin de changer le silencieux sur la 2016 ou 2018.


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MessagePosté: Lun 11 Mar 2019 07:41 
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Inscription: Mer 27 Avr 2016 17:22
Messages: 54
Moto: honda nc750 x 2018
Kilométrage: 0
hello
pour les curieux
raisons de la vente
60 ans et mal au dos et aux jambes,le poids de l'africa devient un probleme
moins de duo,moins de longs voyages,madame roule avec sa moto et moi avec mon himalayan
donc retour à une moto plus legere,il est sur que vais regreter le dct
la machine a aucun défaut pas comme le bonhomme


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MessagePosté: Lun 11 Mar 2019 08:45 
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Inscription: Mer 19 Déc 2018 10:16
Messages: 429
Moto: 700 Integra
Kilométrage: 40000
Comme quoi le poids est vraiment un ennemi


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MessagePosté: Lun 11 Mar 2019 11:15 
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Inscription: Mer 27 Avr 2016 17:22
Messages: 54
Moto: honda nc750 x 2018
Kilométrage: 0
Fichier(s) joint(s):
P_20190310_150725.jpg
P_20190310_150725.jpg [ 2.94 Mio | Vu 1814 fois ]


hello
en ce moment,j'aime bien vadrouiller avec ma petite himalayan


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MessagePosté: Lun 11 Mar 2019 16:52 
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Inscription: Dim 3 Sep 2017 13:39
Messages: 938
Localisation: ATH Belgique
Moto: CRF 1000 DCT
Kilométrage: 12000
Moi j’ai fait le chemin inverse...
NC750x DCT remplacée par une Africa Twin 2019 DCT... seulement 1150 km pour le moment de parcourus mais je ne regrette pas mon choix... il faut dire que je suis pratiquement toujours en duo. mon êpouse est devenue malvoyante donc elle ne peut plus conduire .... si pas je nous nous serais bien vu avec deux CB500x ( surtout le nouveau modèle..)...
Pour les manœuvres à l'arrêt juste se méfier du centre gravité plus haut sur l’AT...


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