Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Bonjour à tous...

Tout est dans le titre...
Je viens vers vous pour savoir si ce tarif vous semble excessif,puisque c'est le montant approximatif que l'on m'a donné pour faire le montage d'un pdr ermax pour un integra 750 sachant que l on m'a dit que cela était variable (prix en concession Honda)

Pour ma part ça me fait un peu mal au c*l de débourser autant pour une pièce payée pas beaucoup plus cher.Je suis bien au fait que c'est du taf puisque que j'ai démonté et sorti le pdr d'origine pensant le faire moi même et arrivé à la partie branchement j'ai abandonné
Je pensais que c'était du « plug and play»,mais non...du coup j'ai tout remonté à l'origine(même pas de vis en trop )et me suis promis de ne plus recommencer étant donné mes faibles compétences en bricolage...

Si toutefois certain d'entre vous ont effectué le montage par un pro,combien cela vous a t'il coûté?

Merci pour vos retours...

Sinon j'habite dans le Golfe de saint tropez,je peux me déplacer dans un rayon de 50 km,si toutefois l'un de vous souhaite me«dépanner»..vous pouvez me contacter en MP

Quand on propose des tarifs de la sorte cela veut clairement dire d'aller voir ailleurs et même pas sur que cela sera fait correctement en plus...

Ils estiment le travail entre 2 heures et 3 heures...cela doit inclure la pause café car ça fait une sacré fourchette de prix..
J'ai passé une bonne heure pour sortir le passage de roue,en faisant bien attention à ne rien casser au démontage et en cherchant les vis.

J'imagine qu'après l'avoir démonté une fois cela prend moins de temps et on devrait être plus proche des deux heures démontage et remontage compris.

C'est juste la connectique qui me pose problème,je ne veux pas faire du bidouillage avec des fils raccordés sans cosses avec du scotch...ça c'était avant..
Je vais regarder ce qui existe comme connectique Honda et je vais tâcher de m'y remettre..En tout cas j'ai pu avoir Rdv sous deux jours dans les deux concessions contactées...

Pour un concessionnaire qui connait le démontage du véhicule par cœur je dirais 1 heure de taf maxi.

Ben juste pour le montage d'une pièce qu'il ne vend pas cela ne l’intéresse pas c'est tout. C'est un peu comme si tu vas au restau avec ta cote de bœuf et que tu demandes qu'ils te la cuisent.

Pas certain de comprendre la comparaison...Si je suis ton raisonnement il faudrait acheter exclusivement les équipements et les pièces détachées chez le concessionnaire..?!C'est juste de la MO à 80 € de l'heure,ils pourraient dire «non» tout simplement ?!

Et je ne pense que les marges soient colossales sur ce type de produit et que tout comme les révisions et entretiens c'est bien avec la Main d'oeuvre qu'ils gagnent des sous...Et ma question initiale était«Le prix vous semble t'il excessif par rapport au travail à fournir»

Bah, 80€/h, c'est pas très loin d'un gars qui a fait 12 ans d'étude de médecine...

Je ne pige pas trop ton problème électrique sur un passage de roue (mais je ne connais pas l'intégra). Tu devrais aller voir un autre mécano (genre indépendant ou multi-marque) pour avoir un élément de comparaison.

guil22 a écrit :Bah, 80€/h, c'est pas très loin d'un gars qui a fait 12 ans d'étude de médecine...

Je ne pige pas trop ton problème électrique sur un passage de roue (mais je ne connais pas l'intégra). Tu devrais aller voir un autre mécano (genre indépendant ou multi-marque) pour avoir un élément de comparaison.

Merci pour ton message,c'est une solution que j'ai envisagé car ce n'est pas ce qui manque dans mon coin des indépendants..!!
En fait c'est câblé mais la cosse est différente de l'origine ...

Dans le Jura, lèche-roue AR couleur rouge honda avec protège chaîne incorporé (ref ermax) fourni, monté, à 220 € TTC le mois dernier