Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Bonjour a tous
Petit nouveau sur le forum, j'ai eu beau cherché je ne trouve pas vraiment de réponse, ou j'ai mal cherché .

Je ne compte pas le premier plein, vu que je ne sais pas ce qu'il y avait dedans quand je l'ai récupéré .
j'ai donc fais hier le second plein . voyant clignotant , depuis peu, aller, on va dire 5 kms .
j'ai ajouté environ 9.4L , 197 kms au compteur pour une conso moyenne de 4.7, donc ça me semble cohérent .

Donc la question, car d'après ce que j'ai pu lire, bcp ont une autonomie sup a 250 avant réserve ... jusqu'ou aller lorsqu'on fait le plein ? sur mon Burgman je savais que je pouvais monter a ras de la partie métallique basse de l'orifice, mais sur l'intégra, déjà qu'il est en biais, le pistolet stoppe assez vite, et après ne sachant pas, j'en ai rajouté encore un peu mais ...

si la réserve fait 3l d'après ce que j'ai lu , plus les 9.4 que j'ai ajouté ça fait 12,4; je devrait donc pouvoir ajouter 1.7 non ? mais franchement j'ai peur que ça déborde !!

Si vous avez une idée ...

Les 250 avant réserve, cela le fait, mais en étant (en ce qui me concerne) en mode D un max de temps.
Je consulte l'ordinateur de bord lorsque cela commence à clignoter (cela indique ce que tu consommes depuis la réserve) lorsque je vois que j'arrive à 11 L, 11L 5, je fais le plein.
je suis d'accord avec le chiffre de 12 L de contenance de réservoir. Je vais jusqu-à raz de l'orifice, en y allant par petites touches le temps que le niveau se stabilise

ok, je vais tester a ras de l'orifice ... mais sur central ou latéral ? car a ras sur central, si on la mets sur latéral vu comme elle penche, elle va dégueuler ...

Je la mets toujours sur la centrale pour faire le plein