Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Z'êtes un peu bizarres avec vos tests de panne sèche. Je trouve ça limite dangereux en roulant. Un coup à se vautrer dans un virage ou faire une manoeuvre à la con...

Vous tenez combien en réserve +/- 60 bornes ?

Je compte 50 sûr, 60 avec un peu de chance, 70 en étant joueur

Bebenours a fait 126 (voir page 46).
Le but du test c'est de connaitre la vraie autonomie de la bécane notamment pour les longs trajets. Parce-que jusque là je considerais qu'en passant en réserve j'etais proche de la fin, et donc j'etais deçu par l'autonomie de seulement 200km. Mais en realité reserve incluse l'autonomie totale est plutot proche des 300, en conduite pas vraiment economique qui plus est. Pour mon trajet regulier de 800 bornes ca fait une difference, 2 ravitaillements en route au lieu de 3.
Et quand on s'attend à une coupure des gaz pour cause de panne seche en general on evite d'arsouiller comme Indurain dans le Tourmalet, on est plutot en mode cool et on se prepare à devoir gerer une deceleration qui ne va pas arriver par surprise...

Pour info , la réserve affiche 3,6l au max (NCX méca 2016) .

Pas plus , après c'est la poussette .............J'ai testé pour vous !

Les réserves c'est en "principe" 50km, sauf vent de face... Avec nos NC, à partir du moment où tu as consommer 12l, tu peux sérieusement chercher une pompe...

Phileg a écrit :Les réserves c'est en "principe" 50km, sauf vent de face... Avec nos NC, à partir du moment où tu as consommer 12l, tu peux sérieusement chercher une pompe...

En général, sur ma CTX et son 12,4 litres bien tassés, je fais 240 avant que la réserve s'affiche.
Je pousse à 265-270 kms puis à la pompe où je rajoute en général 10l voir 10,5 l...je pourrais donc faire ne théorie au moins 70 kms de +
jamais tenté la panné sèche!
pas d'ordinateur de bord, donc l'appli FUELIO aide un peu pour les relevés conso.
Des pompistes (oui, on a toujours ça ici, on ne touche pas à la pompe!) mettent ras bord, d'autres non...

Aléatoire...
De plus, j'ai une belle montée sur 4 voies pour atteindre 600m d'altitude, en roulant à 110-120.
je vais tenter de passer par les bas de l'île pour atteindre un bon kilométrage avec un plein.
Mon Z montait à 7 litres sans aller plus vite! (mais en accélérant +, certes....)

c'est vraiment pas gourmand ce moteur...en plus de son caractére, il est extra!

Bilan conso un peu de déception.

Voici mon relevé sur mon dernier plein.
1ere barre : 72/75 km (Je sais plus mais c'est pas significatif) ;
2ème barre : 112 km ;
3ème barre : 155 km (donc demi-plein) ;
4ème barre : 192 km (donc passage en réserve) ;
Reste une barre pour faire, en étant optimiste,

...Saloperie de téléphone.
Je disais 60 km.

Donc au total 260 km au mieux, en roulant en D à la super cool eco conduite et tout le tutti.
Léger mieux par rapport au mode S mais c'est pas ça. Je sais pas comment vous faite 300/350 km. ???

Même en ville on consomme un peu plus mais je suis loin du compte.
Pourtant y a plus de carbu à régler.
Problème de réglage quelque part ???

Perso je n'ai jamais dépassé 285 km en roulant cool.

Je me demande toujours comment conduisent les personnes qui dépasse les 350 km !!! Ça doit être très pénible de se retrouver coincé derrière eux...