Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Révision des 1000 km sur mon Africa Twin : 140€
Comprend les deux filtres, 4,2 l d’huile ( la BC c’etait 3,7 l), joint, une heure de MO, tension de chaîne...
Par rapport à ma NC l’Africa Twin le coûte le prix d’1/2 l d’huile en plus..

jos a écrit :C'est pas le coût de la révision des 12000, c'est la révision + plaquettes + pneus.

Sinon on ne peut pas comparer.

C'est vrai.

Sans plaquettes et pneus, mais avec filtre à air

270€

Révision des 12000 le 18/10/2018 (je suis en retard pour la réponse)
huile R4000RS 10W30 54,00 euros HT
Filtre à huile origine 11,83 euros HT
Rondelle 0,97 euros HT
MO 54 euros HT
Eco recyclage 2,08 euros HT
SOIT : 147.46 TTC
à 2.50 EUROS PRET LE PRIX D UNE REVISION D'UNE GS1200ADVENTURE CHEZ BMW
chez honda dunkerque
accueil super sympa café offert pret d'une africatwin pour aller manger des moules frites

Salut ! Révision des 12.000 le 26 avril, un an après l'achat de la moto à Paris Nord Motos (PNM), grosse concession dont je suis satisfait. Appel TPH pour prise de rendez vous, le chef d'atelier m'annonce, un poil gêné, un délai de cinq semaines pour effectuer la révision ! Appel direct à Renneville, bonne concession à Livry-Garagan (93). Moto laissée le soir même à des gens aimables et compétents. Le chef d'atelier évoque la nécessité souvent de changer le filtre à air tous les 12.000, pour cause de pollution et poussières en Ile de France. Je suis d'accord sur le principe.

Moto récupérée le lendemain, facture salée mais digeste néanmoins... 267 €. Soit le prix des pièces hors de prix chez Honda (44 € le filtre à air !), deux filtres à huile, un joint à plus de quatre balles (!!!) et de la Motul de fût au double du prix d'un vin pas mauvais. Et 1h50 de M.O. Les joies de la vie en IDF. Mais bon, accueil sérieux, travail correctement et rapidement fait, donc, prendre son mal en patience.

Si j'aditionne le carburant, le garage, l'assurance, l'entretien et les prunes, ça peut piquer en bout d'année... Probable que mon futur deux roues sera un 125 PCX, très bon petit scoot à 3.100 balles. J'apprendrai à remplacer la courroie et la transmission, j'économiserai un max de tunes et j'aurai la sensation de rouler à ma main à 85 km/h sur nationales ou départementales...

Le filtre à air tout les 12000km ou prendre les clients pour des jambons...

Je ne sais pas quoi te dire, Phileg. Sur ma 700 S, j'avais senti une différence au changement de filtre. Et là, à nouveau, je sens que la moto tourne plus rond, plus onctueux avec un filtre neuf. C'est certainement un peu subjectif, mais je le ressens. 24.000 ou plus avec le même filtre, je ne suis pas trop pour. Et ça n'a pas trop avoir avec Aoste, Bayonne ou autres pays de jambons. Ce que je regrette, c'est le coût exorbitant de ce filtre et le bordel pour le monter.

Dans le temps, je remplaçais celui de ma CX 500 en apnée ! Déclipser un cache, tourner un couvercle sur un quart de tour, extraire le filtre, en placer un neuf, positionner le couvercle et le visser, clipser le cache, expirer et inspirer. Même pas besoin d'être non fumeur, en une minute c'était torché.

Je dirais plutôt un effet placebo avec respect bien sûr...

À moins d'habiter sur la côte nord-africaine c'est juste de l'abus de la part de concession, pour ton info en IDF j'ai un KN depuis environ 30000km et je jette un œil dessus de temps à autre vu qu'il est facile d'accès sur l'Integra et il est propre, je le ferai à 40000km par précaution, car KN préconise tous les 50000km hors milieu poussiéreux bien sûr.

Pas super fana du KN, que j'avais sur mon ancienne NC. Nanmoins, tu as sans doute raison, et vu le prix des révisions, à celle des 24.000 je sauterai le remplacement du filtre à air, qui sera alors changé à 36.000. Pièce chère, pas facile à remplacer.

20€ le filtre adaptable et ça prend 15 mn grand max sur ma NCX 14. Je le change tous les 24000, comme préconisé parce que je roule peu en ville.

Sur la plupart des motos faut tomber le réservoir, franchement sur la NC c'est pas l'horreur.

salut

j ai bientôt la révision des 12000 km a faire sur ma nc750x dct de 2018 à faire. mon concessionnaire est à Bastille ( sur Paris ) vu les tarifs que vous annoncez je me tate à faire faire la révision chez docbiker ?


https://www.docbiker.com/