Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Bonjour, je voudrai savoir si une chaîne dans le coffre rend la moto moins maniable vu Qu on augmente le poids en hauteur. Quelqu un a t il déjà essayé?

Salut,

Ah ben oui en principe.

Tout comme un casque trop lourd ou une grosse tête

D'ailleurs j'ai commandé un nouveau casque qui à facilement 300gr de moins que l'ancien.

Avec ça je vais me faufiler entre les poules et leurs célèbres nids comme jamais.

Je crois qu'il faut arrêter de se poser trop de question sur les surpoids et leurs situations, car on finirait par ne plus oser rouler!
La masse totale peut varier de 30 à 50 kg de différence selon le poids du pilote, ce que la moto accepte sans trop changer de comportement, car ne l'oublions pas nous sommes nous même un élément mobile du châssis qui compense considérablement les balourds de chargement !

Et que ferions-nous, si il y avait une forte influence, après avoir fait le plein ???? non franchement arrête de stresser !

Castor06 a écrit :Bonjour, je voudrai savoir si une chaîne dans le coffre rend la moto moins maniable vu Qu on augmente le poids en hauteur. Quelqu un a t il déjà essayé?

Si ta chaine pèse 30 kg c'est sur.

C'est comme les personnes qui ont 20 kg de trop au niveau de la brioche.

Sur d'autres moto, le coffre, c'est l'essence, donc environ 20 kg. Perso, je trouve que c'est le top case qui impacte le plus sur la maniabilité. Je l'ai d'ailleurs enlevé.

Tout à fait d'accord,
D'où ma recherche, un support à glissière permettant de placer le TC à la place passager, ... Pour l'usage quotidien, et vers l'arrière les quelques fois où ma douce m'accompagne.

Jaz a écrit :

Castor06 a écrit :Bonjour, je voudrai savoir si une chaîne dans le coffre rend la moto moins maniable vu Qu on augmente le poids en hauteur. Quelqu un a t il déjà essayé?

Si ta chaine pèse 30 kg c'est sur.

C'est comme les personnes qui ont 20 kg de trop au niveau de la brioche.

Bonjour Castor06 et les autres,
C'est vrai que c'est moins bien que des chevilles enflées qui déplacent le centre de gravité vers le bas et bien mieux que la grosse tête qui déplace etc.

...je reviens :
Le poids autorisé dans le coffre est de 5kg selon le manuel de la 700. Un kg de plus pour la 750 ?
"Tout est dans le manuel" (Aristote)

ah bah moi j'ai une chaine Enorme dans le coffre depuis le début , plus le mini U qui va avec , donc je ne sais pas comment ça fait sans , mais en tous cas à Paris je suis devant tout le temps question maniabilité , difficile de faire mieux ... par contre , ça prend de la place , quand je fais les courses ... sac sur le réservoir obligé ! ( en attendant de bricoler des sacoches pas chères ) et puis , " le poids en hauteur " n'est pas si haut que ça , car le coffre est qd même profond ...

Merci pour vos réponses. Je m inquiétais pour rien en effet. Dans mon coffre il y aura ma chaîne, les vêtements de pluie...

Dans mon coffre, il m' arrive souvent de loger un pack de binouze. Et bin, franchement, ça ne dégrade pas la tenue de route, je me demande même si elle ne s' améliore pas.
Par contre, lorsque je les ai bues, la tenue de route se dégrade ( mais ce n' est pas à cause du poids dans le coffre,puisq' y' a plus rien...).