Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

En parlant avec mon concessionnaire,celui ci m'a dit que les NC vont êtres bridées pour les permis A2 sur les prochains modèles.

il me semble que les 700 l'ont déjà été , version 48 ou 53 chevaux, peut être la même bride a l'admission!

permis A2 = 35kW max (https://www.service-public.fr/particuli ... its/F31083

ma 700 est à 35kW, donc une 750, c'est plus.

Ca ne veut pas dire que les futures NCX seront bridées mais qu'il faudra le faire pour les titulaires du permis A2 (comme sur d'autres motos d'ailleurs).

Je me permets de remonter ce topic puisque j'ai une question dans la même veine.

Il me semblait que toutes les NC 700 étaient compatibles A2 mais ce n'est apparemment pas le cas. Je viens d'appeler un atelier Honda : si j'ai bien compris, si la moto n'a pas été livrée "compatible A2", elle ne peut pas être bridée pour le devenir. Est-ce bien le cas ?

Merci !

Ma NC700X de 2012 a une puissance de 54 Ch et n'est pas bridable. Les nouvelles ADV le sont, moyennant un passage chez le concessionnaire uniquement pour "changer le dispositif d'admission et reprogrammer le calculateur" (Source : l'excellent journal belge Moto80)

Merci pour ta réponse. Donc la tienne n'est pas compatible A2 car la puissance est de 54ch donc supérieure aux 35Kw max requis ? Mais il existe bel et bien des NC 700 qui sont compatibles A2 car achetée en 48ch ?

La question peut paraître stupide, mais j'ai du mal à bien capter, surtout que je lis dans toutes les annonces et tests des NC700X/S qu'elles sont compatibles A2 (ici, là ou encore là).

Il y a eu deux séries de N700. Une de 54 ch (de mémoire pour le DCT) et une de 48 ch.
Ces modèles de début de production possédaient également le freinage couplé, abandonné par Honda sur ses motos, excepté les très haut de gamme, pour raison économique.

Effectivement j'ai eu la 700 NCX 2012, boite méca, 35kW et homologuée A2.
Mais je crois que depuis l'arrivée des 750 il n'y a plus eu de version permis A2.

clod a écrit :Effectivement j'ai eu la 700 NCX 2012, boite méca, 35kW et homologuée A2.
Mais je crois que depuis l'arrivée des 750 il n'y a plus eu de version permis A2.

Les nouvelles NC 750 X qui arrivent en concession peuvent être achetées compatibles A2... Moyennant 200€ de plus que les versions full

Exact.