Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Bon alors... même si la NC est plutôt plutôt prisée par les futurs retraités ou retraités tout court il n'empêche que le modèle DCT permet d'enfumer bon nombre de meules au démarrage. (100 / 200m) Soit parce la moto/scoot est moins puissante, soit parce qu'il y a un poireau dessus.


Pour ma part, bon les Tmax je ne les compte plus, c'est même lassant et trop facile, j'ai même pensé à me faire des stickers de Tmax barré comme sur les avions de chasse pendant la seconde mondiale...

Sinon quelque 600 sportive qui tourne à 10mtrs/minute, je me marre à chaque fois d'entendre le bouzin hurler...
Aprillia 750 shiver 95cv !!! poireau inside...
Honda Pan European en duo, il a bien mis 80/100m pour me rattraper
BMW 650gt, enfumer..

A vos plumes...

Ben, du moment que tu n'en laisses pas lol ! ! ! !!

Et qui c'est qui a la plus grosse kékette ?

Désolé, les ON/OFF entre deux feux, y a bien longtemps que ça m'a passé

De temps en temps j'aime bien... ça me rappelle ma jeunesse...

C’est quand même très pratique quand il y’a une flopée de deux roues prêts à démarrer et s’encombrer 20 m plus loin, mais bon moi aussi j’évite car à Marseille, c’est toujours au passage au vert qu’une mousmée décide de traverser avec la poussette et deux jumeaux, avec une variante, passer devant le bus qui démarre.

Perso mes tirages de bourre sont plutôt sur les nationales pas en ville encore moins à Paris...

Phileg a écrit :De temps en temps j'aime bien... ça me rappelle ma jeunesse...

Sérieux ça t'amuse vraiment ?

Perso c'est plus sur les freinages en entrée de courbe que je m'amuse de temps en temps à ça.

Ou en sortie

Ah ouais , ça part si fort que ça un NCX . C'est vrai que c'est bien coupleux .
J'ai eu une Bonnie 750 avec pistons haute compression et carbu big-size , et au feu ça partait carrément super fort .

Tiens si un jour on se croise , on se fera un feu rouge DCT/méca , juste pour le fun

Quand à la retraite ça fait un bout de temps que je l'ai prise , mais pas sur une moto ..........Non mais !!!!!!!!!

EDE a écrit :Perso c'est plus sur les freinages en entrée de courbe que je m'amuse de temps en temps à ça.

Ou en sortie

A oui tien, j'avais oublié les virages, vu que le NC en principe tient très bien la route et avec mes suspensions EMC jusqu a maintenant, personne ne m'a enfumer. Pour les freinages, le NC joue plutôt dans la catégorie 125...