Honda NC750X DCT - Puissance au villebrequin : 63,8 ch ?

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algo
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Re: Honda NC750X DCT - Puissance au villebrequin : 63,8 ch

Message par algo »

J'ai eu l'occasion d'en essayer une et elle est réussie effectivement.
Mais je n'ai pas aime devoir jouer du sélecteur sans arrêt et du confort trop rêche.
De plus en duo cela devient juste.
Algo NC700X DCT Rouge!!
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lorgar
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Re: Honda NC750X DCT - Puissance au villebrequin : 63,8 ch

Message par lorgar »

gery a écrit :Selon les critiques qui sont unanimes, cette nouvelle CB500X 2016 est vraiment la plus aboutie de toutes!
Et son poids sous les 200kg la rapproche plus du comportement d'une Tracer 700!
Enfin ... je ne pense pas question moteur et sensations, mais la CN 500 est certainement la meilleure moto pour débuter d'après les essais que j'ai pu lire.
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gipsvar
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Re: Honda NC750X DCT - Puissance au villebrequin : 63,8 ch

Message par gipsvar »

panpacific a écrit :Les moteurs modernes sont "super carré" .... BMW ... Ducati ......................................................................
Par exemple la BMW 1200 RTlc sobre comme un chameau
1 170 cm3 - 101 x 73 mm
125 ch à 7 750 tr/mn ..... très coupleuse
12.8 mkg à 6 500 tr/mn
Zone rouge : 9 000 t/mn à 10 000 t/mn
A+ Panpacific
Ou une V-Strom 1000 2014 :
228 kg tous pleins faits
Déjà plus de 6 mkg et 47 ch à 2500 tr/mn
Maxi 11,2 mkg à 3700 tr/mn et 107 ch à 8.300 tr/mn
Nul besoin de monter dans les tours..........
gipsvar
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algo
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Re: Honda NC750X DCT - Puissance au villebrequin : 63,8 ch

Message par algo »

Oui La V-Strom 1000 est une excellent machine et avec un moteur particulièrement coupleux!
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algo
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Re: Honda NC750X DCT - Puissance au villebrequin : 63,8 ch

Message par algo »

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Denis77
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Re: Honda NC750X DCT - Puissance au villebrequin : 63,8 ch

Message par Denis77 »

J'avais une V-Strom 1000 2015 toutes options pendant 4 mois, avant de passer à la NC750X 2016.
Je pense à elle tous les jours et je la regrette, bien que je sois enchanté aussi par la NCX... Mais pas pour les mêmes raisons !
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Re: Honda NC750X DCT - Puissance au villebrequin : 63,8 ch

Message par panpacific »

Je pense à elle ( V-Strom 1000 2015 ) tous les jours et je la regrette, bien que je sois enchanté aussi par la NCX... Mais pas pour les mêmes raisons !
Pourquoi as-tu changé de motos ?


A+ Panpacific
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Re: Honda NC750X DCT - Puissance au villebrequin : 63,8 ch

Message par gipsvar »

Surtout qu'il y en a qui, dans le même temps, sont passés de la NC70XD 2014 à la V-Strom 1000 2015 winter pack !!!
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Re: Honda NC750X DCT - Puissance au villebrequin : 63,8 ch

Message par EDE »

C'est un pot de poids lourd que tu as adapté ? :mrgreen:
Je ne perds jamais, soit je gagne soit j'apprends.
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Denis77
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Re: Honda NC750X DCT - Puissance au villebrequin : 63,8 ch

Message par Denis77 »

panpacific a écrit :
Pourquoi as-tu changé de motos ?
L'appel de la technologie DCT, ainsi que l'appétit d'oiseau (avec la DL1000 j'avais une moyenne de 5,4l/100)
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