Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV

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Honda NC 700 X et S - HONDA Integra - Honda CTX 700 - Honda X-ADV
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MessagePosté: Jeu 11 Juil 2019 21:31 
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Inscription: Dim 22 Nov 2015 19:14
Messages: 3318
Localisation: Paris
Moto: Integra 750
Kilométrage: 999999
Il vaut mieux éviter d'aller chez Picard quand même... :lol:

_________________
Mes Tutos:
Montage cartouches EMC & Amortisseur
Bulle origine "réglable" sur Integra
Chauffage au pied sur Integra
Infos ligne Arrow
Correction vitesse compteur suite changement pignon ou couronne


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MessagePosté: Sam 28 Déc 2019 12:07 
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Inscription: Jeu 24 Oct 2019 20:06
Messages: 49
Moto: nc750x
Kilométrage: 0
La même anecdote que précédemment mais,à l'envers! Le gône arrive au feu ,avec un quatre pattes Honda,je crois,coups de gaz pour me faire comprendre qui est le maître...Feu vert,il part en trombe et m'oublie sur place.J'ai même pô essayé...Mon monde à moi,c'est le monde! Il s'arrête pô à 200 metres devant,j'ai une moto pour rouler,pas vite mais loin,quand c'est possible et que j'ai assez de flouze pour le faire et la 750x est faite pour ça.Tous les jours ,je me fais taxer par des tomos ou (et) des caisses et toulesjours,je m'en fiche...Je roule et le monde ,il m'appartieng!!!

Petit post provocateur pour dire que toussa,c'est de la mefri quotidienne,dans les grands-villes oùsque les feux (rouges!) poussent plusse que les zarbres ,allons rouler au vert,dans la campagne,tranquillou et oublions les fâcheux...


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MessagePosté: Sam 28 Déc 2019 14:35 
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Inscription: Lun 23 Sep 2019 08:33
Messages: 95
Moto: Nc 750 x 2018
Kilométrage: 14000
Moi je trouve pas que c est un veau la nc . Y a du couple en bas et ça accélère pas mal je trouve . Et plaisant à conduire . Pourtant j ai un bandit 1250 qui a un bon couple aussi .


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MessagePosté: Sam 28 Déc 2019 20:28 
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Inscription: Sam 12 Jan 2019 13:33
Messages: 217
Moto: triumph streetcup
Kilométrage: 0
Jihem14 tout comme toi. Après moulte gros cube(guzzi,ducati yam mt01 mt 09 je prends mon pied avec mon étron nx dct. Vive les routes à virolos avalées à la cool
Le dct c est super :D :D


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MessagePosté: Lun 30 Déc 2019 18:40 
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Inscription: Jeu 24 Oct 2019 20:06
Messages: 49
Moto: nc750x
Kilométrage: 0
C'est un grand jour aujourd'hui! Yesse! J'ai vu une Honda NC750S!Comme C 'est un nobjet rare,je me permets de partager le scoupe!Pas vu le proprio du bolide ,un modèle en blanc,ça fait une routière sympa,toute fine et tout...


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MessagePosté: Lun 30 Déc 2019 19:30 
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Inscription: Sam 12 Jan 2019 13:33
Messages: 217
Moto: triumph streetcup
Kilométrage: 0
Ce qui est rare est cher :lol:


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MessagePosté: Lun 30 Déc 2019 21:28 
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Inscription: Mar 29 Mar 2016 22:20
Messages: 689
Localisation: Ile de France, Seine Saint Denis.
Moto: NC 750 X DCT
Kilométrage: 22000
Vu les efforts surhumains de Honda pour promouvoir ce moteur, cette gamme de motos et ce concept (NC = 'New Concept'), pas étonnant que le résultat soit impressionnant.
Passé samedi en concession, en ai vu une (750 'S' méca) à 7.300. Soit 800 euros de plus qu'en promo cet été. Drôle de politique de prix... Ceci dit, je garde un excellent souvenir de ma 700 S DCT, dont la hauteur de selle était tip-top et avec laquelle je n'ai connu aucune frayeur en manoeuvres ou demi-tours.


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MessagePosté: Lun 30 Déc 2019 22:19 
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Inscription: Lun 8 Fév 2016 12:26
Messages: 362
Localisation: 18
Moto: NCX méca 2016
Kilométrage: 0
Salut ,

Je trouve la 750 NCS plus sympa et me convenant mieux au niveau ergonomie . Le guidon est plus bas , plus étroit , la selle aussi est plus étroite . Le tout ajouté à un poids moindre , elle doit être moins paquebot à emmener .
Mais pas de protection , et ça c'est rédhibitoire pour moi . Dommage , je la trouve sympa .

J'ai pensé à changer le guidon , mais je ne suis penché dessus et je suis très loin d'être sur qu'avec les protèges-mains , la bulle et les déflecteurs (Madstad) , ça puisse passer .

_________________
Perdez du temps ........Lisez !


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