Honda NC 700, NC 750, CTX700, Intégra, X-ADV, Forza 750

Ça ne rassure pas ce genre de panne.

En mode s, j'ai bien essayé j'étais parfois limité pour rétrogradé ou augmenter. En mode d, elle tolérer mieux pour rétrograder ou augmenter, mais je ne pouvais pas toutefois de passer par exemple de 2 en 6 , j'étais bloqué en 3, jusqu’à obtention du bon régime pour passer en 4 et ainsi de suite. ....

ok moi je suis de l'autre coté, à l'ouest. . En mode s, j'ai bien essayé j'étais parfois limité pour rétrogradé ou augmenter. En mode d, elle tolérer mieux pour rétrograder ou augmenter, mais je ne pouvais pas toutefois de passer par exemple de 2 en 6 , j'étais bloqué en 3, jusqu’à obtention du bon ...

Bonjour, ....... Gipsvar: Pour la boite dct en effet c'est très pratique, ça gère tout seul. Mais je n'ai pas trouvé de mode 100% manuel en séquentiel sur cette moto, est ce que je serais passé à coté ? ....... Oui :lol: :lol: Il y a au commodo droit un basculeur accessible de l'index pour passer d...

Bonjour, -Pour les pneus c'est une confirmation que Honda m'a apporté hier, tant mieux s'il y eu rectification entre temps, mais pas à la connaissance du vendeur de Honda Lyon Dardilly , dont il vendent quand même pas mal de moto dans cette concession. Peut être qu'il n'avait pas eu connaissance de...

Bonjour, Oui j'ai essayé d’être objectif, je pense toujours que la nc 750 est une bonne moto, mais ayant gouté et aussi habitué à la Gladius, je préfère la Gladius et je vais donc la garder, puisque qu'elle à 1an et que j'en suis très content. Je pensais que c'était juste mieux avec la nc750 pour le...

Oui il en sont à leur 3eme génération d'après Honda, je fais mon compte rendu de 2 heures d'essais, ici section le plus adapté suite à ma présentation: http://www.hondanc700.fr/forum/viewtopi ... 764#p30764

Voici mon retour après 2 heures d'essai de la nc750x DCT, en comparaison de ma moto la gladius: Je n'ai pas constaté de défaut, mais je suis un peu déçu tellement je m'attendait peut être au top, cela reste que mon avis sur deux motos de genre différents: -Moto un peu plus haute que la gladius, mais...

Pour le rabaissement pour garder l’assiette il faudrait donc les biellettes rabaissées + aussi faire remonter les tubes dans les tés de fourches? Histoire de garder l’assiette?

OK en gros comme sur ma gladius, j'ai entendu dire que l'on pouvait aussi jouer sur un réglage de la fourche mais sans toucher à la dureté des amortisseurs et en conservant sa fonction originelle ?